CARMODE NEWS-BLOG

NEXCO西日本四国支社では、日頃の感謝とETCの普及促進、交通安全を呼びかけるため、2月14日のバレンタイン・デーに料金所入口などで、ETC車載器本体無料キャンペーンのチラシとチョコレートを配布する。

対象となるのは、以下の料金所入口レーン。時間は9時から10時まで。

高松自動車道の高松中央・高松西・善通寺各料金所、松山自動車道・今治小松道路の松山・三島川之江・今治湯ノ浦各料金所、徳島自動車道の徳島・藍住・土成各料金所、高知自動車道の南国・伊野・須崎東各料金所。

さらに、以下のPA/SAでも、11時から12時まで実施される。

高松自動車道・府中湖PA(下り線)、松山自動車道・石鑓山SA(下り線)

なお、予定数量に逹した場合は時間に関わらず終了する。

NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本では、今月15日より現在3割引となっている深夜割引を拡充し、4割引にする。対象となるのはETC搭載車。

これは、昨年12月25日にとりまとめられた政府の原油高騰対策に基づくもので、6日に平成19年度補正予算が成立したことで、実施されることになった。

世界ラリー選手権第2戦スウェディッシュ・ラリーは8日、デイ1が行われ、フォードのヤリマティ・ラトバラが1時間3分33秒3のタイムで首位に立った。

2位は48秒2差でフォードのミッコ・ヒルボネン。3位はストバート・フォードのヘニング・ソルベルグ。

年間総合4連覇中のセバスチャン・ローブは第4ステージでマシンを転倒させるアクシデントから、この日はリタイア。デイ2にはスーパーラリー規定で出走する予定。

スバル勢は、ペター・ソルベルグが5位、クリス・アトキンソンは45位。スズキはトニ・ガルデマイスターが8位。P-G・アンダーソンは第4ステージでのメカトラブルからリタイア。

(2/10訂正)

日産では現在、メルマガに登録すると、アラウンドビューモニターを搭載した新型エルグランド、新型セレナどちらかが抽選1名に当たるキャンペーンを実施している。すでにメルマガ登録した人も、応募できるうれしい企画。

キャンペーン期間は3月3日17:00まで。

キャンペーンの詳細および応募はこちらから(PCサイト)
http://www2.nissan.co.jp/EVENT/2008AVMCP/top.html

スバル(富士重工業)は、スイスで3月に開催される第78回ジュネーブ国際モーターショーに、世界に先駆け欧州市場へ導入するスバルボクサー(水平対向)ディーゼル搭載の「レガシィ」「アウトバック」を出品する発表した。

今回レガィとアウトバックに搭載されるスバルボクサーディーゼルは、剛性が高い水平対向エンジンのメリットを生かし、アルミ合金製のシリンダーブロックの採用するとともに、同排気量の水平対向ガソリンエンジン同等のエンジン全幅としながら全長は61.3mm短縮し、クラストップレベルの軽量&コンパクトな設計を実現した。

レガシィ/アウトバックでは、スバルボクサーディーゼルをスバル独自のシンメトリカルAWDと組み合わせることによる高い走行安定性と、力強い低中速トルクによる優れた加速性能で、スバルならではの走りを表現。また、燃費向上と走る楽しさを両立する電動パワーステアリングを新たに採用、欧州ユーロ4規制に対応するとともにAWD乗用車としてトップレベルの燃費性能を実現した。

そのほか、欧州デビューとなる新型「フォレスター」、電気自動車(EV)の「G4e Concept」「R1e」なども出品される。

スズキの米国販売子会社アメリカンスズキは、2月6日に開幕し、8日から一般公開される米国シカゴオートショーで中型ピックアップトラック「Equator(イクエーター)」を発表した。

イクエーターは、スズキが北米市場に初めて投入する中型ピックアップトラック。荷台形状の異なった2種類のモデルを用意し、エンジンには2.5リッターと4.0リッターV6エンジンをラインナップ。また駆動は後輪駆動と四輪駆動が選択できるなど、幅広い顧客層への販売を目指す。

シカゴオートショーには、オフロードバイクを積載した「Equator RMZ-4」、ATVを積載しアウトドアでの使用を想定した「Equator Quad」、釣りやウォータースポーツなど水辺での使用を想定した「Equator Quay」の3タイプを出品。

イクエーターは2008年10月以降の販売を計画。日産の北米子会社である北米日産のテネシー州スマーナ工場にて、同社の「フロンティア」をベースに生産され、スズキブランドにてOEM供給される。

トヨタは、カーナビゲーションとの連動により、ドライバーに一時停止情報を案内・注意喚起し、その後の急ブレーキ操作に対する減速をサポートする「ナビ・ブレーキアシスト」を世界で初めて開発した。今月発売予定のクラウンに採用する。

トヨタでは、カーナビシステムの地図情報を活用し、前方の一時停止を画面表示と音声でドライバーに案内する機能を昨年6月に実用化。さらに、9月には、一時停止線に近づいても減速しないドライバーに音声で注意喚起する一時停止情報提供機能を開発した。

今回開発したナビ・ブレーキアシストは、さらにドライバーのブレーキ操作まで支援するもの。注意喚起によって一時停止に気づいたドライバーが急ブレーキをかけたときに、ナビの情報と連動し、一時停止向けに最適に制御されたブレーキアシストにより、ドライバーのブレーキ操作をサポートする。

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日にまとめた1月の新車販売ランキングによると、スズキのワゴンRが3ヶ月ぶりにトップとなった。ワゴンRは前年同月比13.5%増の1万7,052台。

一方、10月のフルモデルチェンジ後、11・12月とトップだったホンダのフィットは同81.4%増の1万5,084台で、2位に後退した。

3位には、同14.5%減の1万3,795台でダイハツのムーブが入った。ダイハツは12月にフルモデルチェンジしたタントが好調。同75.9%増の1万1,777台で4位に入った。

トヨタのカローラは5位に後退。販売台数も1万468台と、前年同月を10%下回った。

三菱自動車は6日、同社の次世代電気自動車「i MiEV(アイミーブ)」を実際の業務車両として使用する実証走行試験(フリートモニター)のため、電池やモーターなどの改良を行い、航続距離を拡大させた実証走行試験車(計10台)を東京電力に引き渡したと発表した。

三菱ではすでに、2007年3月に東京電力へ「i MiEV」を1台供給し、この先行試験を行ってきた。この先行実験では、東京電力で開発した急速充電器との整合性や、業務車両としての航続距離、動力性能、使い勝手などについて、充分な性能であることが確認できたという。

両社はこの結果を受けて、今月より「i MiEV」を東京電力の支社などに配備し、業務車両として使用する実証走行試験を開始する。期間は2009年3月までの予定。

この実証試験では、三菱は研究車両の供給や実証走行データの分析、東京電力は実証走行の実施・データの収集および実用性の評価を担当し、実際の運転環境における総合的な性能や市場での受容性を確認する。

日産は、4月より北海道十勝地域で実施される、ガソリンにバイオエタノールを10%混合したE10燃料の普及を目指す国内初の実証実験「とかちE10実証プロジェクト」に参加する。

日産は、プロジェクトへの参加にあたって、ムラーノをベースとした車両で、国土交通省よりE10対応車として大臣認定を6日に取得した。同社は、このムラーノを試験車両として提供し、本プロジェクトの排気性能試験などをサポートするとともに、実際の使用状態での車両データを取得し、E10燃料に対応する車両開発を進めるにあたっての課題確認を行う。

日産が今回参加するプロジェクトは、環境省の「地球温暖化対策技術開発事業」について、財団法人十勝圏振興機構が委託を受け、E10の早期普及に向けて取り組むもので、実際にE10燃料を使用して車両を走行させ、車両と燃料の流通過程に必要な技術開発を目的としている。プロジェクト自体は2007年7月2日からすでに始まっており、2009年3月末までの期間となっている。実際の走行実験は今年4月1日より12月19日まで実施される。

また、このプロジェクトで使用するバイオエタノールは、規格外の小麦やてんさいを原料とするため、食糧供給へのインパクトが小さく、北海道でのガソリン需要量の1%を代替できる可能性を持っているという。

日産、キューブの特別仕様車「15M Art room」を設定し、2月6日より発売した。

今回発売された特別仕様車「15M Art room」は、「15M」をベースに日本の四季をデザインしたインテリアを採用したモデル。

ドアトリムクロスに春夏秋冬をモチーフにした4枚の異なる柄を採用し、プレミアム感のあるホワイトグレーの専用本革シートなどとコーディネート。また、エクステリアでも四季をテーマに4色のボディカラーや森林柄のフロントピラープリントフィルムを採用し、チタン調塗装の専用フロントグリル&ヘッドランプフィニッシャーとあわせて、個性的なデザインとなっている。

価格は169万500円。

石油情報センターが6日発表したレギュラーガソリンの全国小売価格は、4日現在で先週より0.3円安い1リットル当たり152.6円。これで7週連続での下落となった。

石油元売り各社は2月出荷分の卸価格を前月より2円程度引き上げたものの、価格競争の激化から小売価格は値下がりした。

日産は、マーチの特別展示イベント「Happy Days with MARCH supported by marimekko」を日産銀座ギャラリーで開催する。

このイベントでは、市販のマーチに加え、CM撮影で実際に使用された「花咲かマーチ」を展示する。そのほか、来場者に3種類の温かいドリンクのサービスを行う。

イベント期間は2008年2月9日〜2月22日。ドリンクサービスは12:00から18:00まで。平日先着150名、土日祝日300名限定サービスとなっている。

三菱自動車とオーストラリアにおける生産・販売子会社Mitsubishi Motors Australiaは5日、アデレードのトンズレーパーク工場を閉鎖し、オーストラリアでの生産事業から撤退すると発表した。

オーストラリアでは大型乗用車市場の縮小が続いており、同工場で生産している大型セダン「380」は販売不振に陥っていた。今回、380を採算可能レベルに引き戻すことは不可能と判断、同工場の閉鎖を決定した。閉鎖は今年3月末、影響を受ける従業員は930人だという。

現地生産事業からはこれで撤退となり、今後は輸入車販売事業に専念していく。

日産では、札幌と福岡の日産ギャラリーで新型セレナの特別展示イベントを開催する。

このイベントでは、新型セレナのイメージキャラクターとして「特別宣伝部員」に起用されたガチャピン・ムックをモデルにしたオリジナルコラボレーションカーを展示する。さらに、期間中の2月10日・11日(札幌ギャラリー)、3月22日・23日(福岡ギャラリー)のそれぞれ2日間には、ガチャピン・ムックが札幌・福岡ギャラリーに出張し、楽しいステージや名刺交換会を行う。

イベント期間は、札幌ギャラリーがすでに開催中で今月24日まで。福岡ギャラリーは3月8日から23日までとなっている。

フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、同社のエントリースポーツモデルである「ポロGTI」の4ドアモデルに特別仕様車「ポロGTIカップエディション」を設定し、2月4日より発売した。

今回発売されたポロGTIカップエディションは、ポロGTIの4ドアモデルをベースに、シリアルナンバー(No.1~200)付ステアリングホイールクリップを採用するとともに、欧州の若者を対象とした上位レースへのステップアップレース「ポロGTIカップ」シリーズ参戦モデルのデザインを採り入れた専用フルエアロパーツを装備。そのほか、ノーマルから1インチアップとなる17インチの大径アルミホイールを装備するなどしている。

販売台数は、全国で限定200台。ボディカラーは、フラッシュレッド、ブラックマジックパールエフェクトの2色。

価格は288万円。

プジョー・ジャポンは、207シリーズの「ハッチバック」と「CC」の特別仕様車「Navi Plus(ナビプラス)」を2月4日より発売した。

今回発売された特別仕様車Navi Plusは、2008年次RJCカー・オブ・ザ・イヤーIMPORT受賞を記念したもので、多彩なオーディオシステムやSDカードにも対応した大容量40GBを誇るHDDナビゲーション「PANASONIC Strada CN-HDS700DXA」を標準装備している。19万円相当のナビを搭載しながら、ベース車の5万円高に抑えたお得なモデルとなっている。

207Navi Plusが600台、207CC Navi Plusが250台の台数限定販売で、価格はそれぞれ244万円と314万円。

スペインのカタルーニャサーキットは4日、今月1日から3日まで同サーキットで開催されたF1合同テストにおいて、一部観客がマクラーレンのルイス・ハミルトンに対して人種差別的な行動を取った問題について声明を発表した。

声明では、モータースポーツにおけるいかなる人種・政治・宗教的差別に対して戦うというFIAの立場を強く支持し、今後同様の行為が起らないよう、対応措置を地元警察などの協力のもと検討、今後のテストおよびスペインGPにおいて実施していくとしている。

また、同様の行為が行われた場合には、その規模に関わらず法的措置も取ることも辞さないと警告している。

アウディ・ジャパンは、アウディの歴史を彩ってきた名車のミニチュアカーを2月より毎月1モデルずつ、全国のアウディ正規ディーラーを通じて台数限定で販売する。

車種は、2月のアウディ 100 C3、3月のアウディスポーツクアトロ S1 Rally San Remo 1985など全11車種。スケールはどれも1/43で、ドイツ本国でも入手困難な大変希少価値の高いモデルだという。販売数は各20台ずつ。価格は8,610円から10,500円となっている。

販売されるモデルは、毎月月初にアウディ・ジャパンのホームページ上で紹介される。

アウディ・ジャパンホームページ(PCサイト)
http://www.audi.co.jp

デンソーは、総務省によるユビキタス特区認定を受けて、4月より網走市で車車間通信の一般道路試験を実施する。

車車間通信は、車両に搭載した通信機同士が電波を交信して情報を送受信する技術で、衝突事故防止システムなどへの活用が見込まれている。

今回試験を実施する網走市には、デンソー網走テストセンターのテストコースがあり、一般道路とテストコースでの試験の結果を効率的に対比することが可能となっている。また、デンソーによると、網走市は高低差のある地形に国道、道道、市道が混在しており、冬季には吹雪などによる視界不良時の試験も可能であることから、協力を依頼したという。

試験期間は2011年3月までを予定。