主な変更点は電子制御装置の導入で、2008年の新レギュレーションに対応したものとなっている。このほか、ギアボックスを4戦連続で使用しなければならないなどのルール変更を反映させている。この結果、車両重量は増えたという。
空力面では全面的に見直しがなされたが、開幕までにはさらなる修正が加えられ、全く違った構成となるとしている。
7日には、フィオラノでキミ・ライコネンによる初走行が行なわれる予定。
2008年01月07日
フェラーリF1、新マシン「F2008」を発表
フェラーリは6日、2008年のF1世界選手権に投入する新型車「F2008」を発表した。F2008は社内コード"659"として開発され、フェラーリによる54台目のマシンとなる。
主な変更点は電子制御装置の導入で、2008年の新レギュレーションに対応したものとなっている。このほか、ギアボックスを4戦連続で使用しなければならないなどのルール変更を反映させている。この結果、車両重量は増えたという。
空力面では全面的に見直しがなされたが、開幕までにはさらなる修正が加えられ、全く違った構成となるとしている。
7日には、フィオラノでキミ・ライコネンによる初走行が行なわれる予定。
主な変更点は電子制御装置の導入で、2008年の新レギュレーションに対応したものとなっている。このほか、ギアボックスを4戦連続で使用しなければならないなどのルール変更を反映させている。この結果、車両重量は増えたという。
空力面では全面的に見直しがなされたが、開幕までにはさらなる修正が加えられ、全く違った構成となるとしている。
7日には、フィオラノでキミ・ライコネンによる初走行が行なわれる予定。
