今回搭載される新技術は、世界初となるディスタンスコントロールアシスト(インテリジェントペダル)。車両前部に設置されたレーダーセンサーからの情報をもとに、先行車両との車間距離や相対速度に応じて、ブレーキを制御したり、アクセルペダルを押し戻すことで、ドライバーの車間維持操作を支援する。
また、インテリジェントクルーズコントロールも改良される。インテリジェントクルーズコントロールは、車両に搭載されたレーダーセンサーからの情報をもとに、先行車がいる場合には、先行車両との車間距離を保つよう制御、先行車がいない場合には、ドライバーが設定した車速で定速走行するもので、今回新たにナビ協調機能が追加され、ナビゲーションシステムからの情報をもとに、前方のカーブの大きさに応じて自車の車速を制御し、ドライバーの加速・減速操作を支援する。
さらに、このインテリジェントクルーズコントロールには、これまで約5km/h〜100km/hであった車速の制御範囲を、0km/h(停止)まで拡大、先行車両が停止した場合、自車もそれに応じて停止する機能も付加される。
