同社は、昨年10月より、高収益企業への転換を目指して、中期経営課題"プロジェクト Innovation TORAY 2010(IT-2010)"をスタート。基本戦略の一つとして「重点4領域への先端材料の拡大」を推進。その重点領域の一つが「自動車・航空機」分野であり、この分野に向けての全社対応を強化し、組織横断的にソリューションを提供していくとのことだ。
「オートモーティブセンター」によって、自動車分野向けの先端材料の開発力を抜本的に強化。同センターを活用して、短期的には既存技術の横展開・日系自動車メーカーのグローバル生産への対応によって事業拡大、中長期的には自動車産業の変革に沿った先端材料・技術開発を進め、新規需要の取り込み・創出を推進していくという。こうした取り組みによって、自動車向け事業売上高で、2006年度1,240億円から2015年度3,500億円への拡大を目指す。
また、同社では、愛媛工場と滋賀事業場のコンポジット(炭素繊維複合材料成形品)技術開発機能を名古屋事業場へ移転、「アドバンストコンポジットセンター(仮称)」を新設し、既存の「樹脂応用開発センター」と合わせて自動車・航空機向けの総合技術開発拠点「A&Aセンター(Automotive & Aircraft Center)」を整備する予定。さらに生産機能についても見直し、自動車・航空機向けの樹脂、コンポジット、高機能ケミカル製品の各生産体制を順次構築。名古屋事業場の構造改革は2010年までに完了する計画で、総投資額は約200億円を見込む。
http://www.toray.co.jp/news/carbon/nr071009.html
