日産が２位にランクインしたため、３位、４位はＢＭＷ、メルセデス・ベンツの順（輸入車御三家といわれるフォルクスワーゲン、ＢＭＷ、メルセデス・ベンツで３位まで独占しないということは今まであったのだろうか？）。６月に新型Ｃクラスを投入したメルセデス・ベンツがＢＭＷを上回れなかったのはちょっと意外な感じもするが、両社とも前年同月比では昨年７月以上となっており（ＢＭＷ／１０３．９％、メルセデス・ベンツ／１０８．６％、フォルクスワーゲンは８６．６％）、好調を維持しているといえるだろう。
５位以下はＢＭＷミニ、アウディ、プジョー、ボルボ、トヨタ、フォードという順。ランキング５位以下でちょっと気になるのがプジョーの販売台数で、主力となる２０７を投入しているのに前年同月比では７５．５％なのだ。２０７はいいクルマであるものの、格上のゴルフに近い価格（ユーロ高を考えれば止むを得ない部分もあるが）などで、イマイチ伸び悩んでいるのかもしれない。
なお、７月の輸入車全体の前年同月比は１１４．３％、純輸入車だけでも９６．５％と４月、６月が８０%台であったことを考えれば復調傾向にあるといえる。この先、輸入車がどのような販売推移をしていくかにも注目が集まりそうである。（永田）
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/index.html
