４１００ｍｍという街中でも扱いやすいサイズや欧州の排ガス規制ユーロ５に対応する新開発の１．８リッターディーゼルターボエンジン、近々発表されるランサーエボリューションにも搭載されるマニュアルトランスミッションベースの２ペダルシステムＳＳＴの搭載などが主な特徴。スタイルは発売間近のギャラン・フォルティスとランサーエボリューションを思わせる顔つきで、イメージスケッチを見るとなかなかカッコいい。
最近、ヨーロッパではスズキのＳＸ４を代表とするコンパクトなクロスオーバー型のＳＵＶの人気が高まっており、「Ｃｏｎｃｅｐｔ−ｃＸ」はなかなかいいところを狙っているといえるのではないだろうか。おそらく、アウトランダーやギャラン・フォルティス、ランサーエボリューションに使われるプラットホームをベースにしていると考えられるので、開発も比較的短い時間で済むはず。ぜひ、なるべく早い段階（新世代のクリーンディーゼルエンジンが出るタイミングあたりならインパクトも強い）の市販化に期待したいところだ。（永田）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/motorshow/detail1664.html
