これは何とも嬉しいこと。圏央道は６月２３日にあきる野ＩＣ〜八王子ＪＣＴが開通し大変便利になりましたけども、料金はかなり割高だった。わずか９，６ｋｍの区間を利用するだけで、６００円〜８００円も高くなったのです。これでは継続的な渋滞解消はなかなか見込めない。それはアクアラインにも言えることで、利便性はかなり高いものの、圧倒的に値段が高い。
値段が安くなれば、単純にユーザーは増えるはず。利用料金の値下げにより利用台数増えれば、地域産業が活性化するなどといった利点もある。この知事らの陳情に冬柴国交相は「必ずいいようにやります」と応えたといいますが、一体どうなることやら。というか、高速道路会社は民営化されたはずなのに、結局役人のご機嫌を伺わなければならないなんて、これまた不思議であります。 （新美）
