サーキット走行における絶対的な速さはもちろん、公道での楽しさや快適性にも配慮。ノーマルのシビックタイプＲからのチューニングポイントは、専用のカムや吸排気系の採用により１５馬力のパワーアップ（２４０馬力）に成功したエンジン、専用チューンのサスペンション（ショックアブソーバーは減衰力５段階調整）、タイヤ、軽量・高剛性ホイール（サイズはノーマルと同じ２２５／４０Ｒ１８）など。
内外装もダウンフォースを発生するエアロパーツ、カーボンやアルミパーツの採用による１５ｋｇ以上の軽量化、レカロと共同開発された専用セミバケットシートなどの装備により、大人っぽい部分を保ちながらもよりレーシーな設えとなっている。なお、市販車の速さを測る上での１つの基準となっている筑波サーキット本コースでのラップタイムは、ノーマルの１秒半から２秒早い１分６秒台中盤とのことだ。
価格はノーマルのおおよそ２００万円高となる４７７万７５００円。以前、スバル系のＳＴＩがインプレッサに設定していたコンプリートカー「Ｓ２０４」（６００台限定）と近い価格となるが、内容を考えれば価値に見合った価格といえるだろう。
販売台数は３００台限定で、ボディカラーはミラノレッド１色のみの設定。９月１３日より全国のホンダディーラーで発売が開始される。この「シビック ＭＵＧＥＮ ＲＲ」や次の発売されるコンプリートカーなどを通して、無限が「日本のＡＭＧやアルピナ」と呼ばれるようになることを期待したいところだ。（永田）
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