続いて、ブランド別の販売台数ランキングをお伝えしよう。トップは今年に入ってから５ヶ月連続となるフォルクスワーゲンだった。しかし、２位のＢＭＷとの差は僅か４２台で、ギリギリのところであった。３位はメルセデス・ベンツである。メルセデス・ベンツは今月中に新型Ｃクラスを発表する予定となっており、新型Ｃクラス投入後の輸入車御三家（フォルクスワーゲン、ＢＭＷ、メルセデス・ベンツ)
による販売競争がどうなるかにも注目が集まりそうだ。
そして、４位に急浮上したのがイギリス生産のデュアリスを発売した日産である（２３３７台）。デュアリスがすでに２０００台以上登録されていることはいい話題だが、逆にデュアリスやトヨタのアベンシスのような日本メーカーの海外生産車を除いた純粋な輸入車の販売台数では、昨年５月より５．２％のマイナスとなる。やはり、輸入車業界も国産車の販売と同様に厳しい時期となっているようだ。
５位以降は、ＢＭＷミニ（新型ミニの販売が堅調な模様）、昨年秋に導入した新型ＴＴやＱ７などの好調により過去最高の販売台数を記録したアウディ、ボルボ、プジョー（主力モデルとなる２０７を投入した割には、昨年から１％程度しか増えていないとも見れるか？）、
トヨタ、ポルシェという順である。
６月以降は、前述したベンツＣクラスの販売開始などによる販売台数の回復に期待したいところだ。（永田）
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/index.html
