順位をお伝えしよう。トップに立ったのはフォードのグロンホルム選手である。グロンホルム選手は第１レグに設けられた８つのＳＳ中、２回のＳＳトップタイムを記録し、ベテランらしい堅実な走りで首位をキープした。２番手、３番手にはペター・ソルベルグ選手（トップのグロンホルム選手から８．３秒差）、アトキンソン選手（９．０秒差）の順でスバルの２人が続く。ペター・ソルベルグ選手とアトキンソン選手はＳＳ６まで１−２体制を築いた上、２人で３回のＳＳトップタイム（アトキンソン選手２回、ソルベルグ選手１回）をマークしており、アクロポリスラリー前に行った改良がいい方向に出ているようである。
４番手以降はローブ選手（９．７秒差、ＳＳトップタイム１回）、ヒルボネン選手（フォード、１０．３秒差、ＳＳトップタイム１回）、ソルド選手（シトロエン、１０．７秒差、ＳＳトップタイム１回）、ヘニング・ソルベルグ選手（Ｍ２エントリーのフォード）、ラトバラ選手（Ｍ２エントリーのフォード）という順だ。ローブ選手が４番手なのは、１番手スタートのためコースの清掃役をしなくてはならなかったことも大きく関連しているようだ。
併催のＰＷＲＣ第４戦はスバルの新井敏弘選手がトップ。２位、３位にはハンニネン選手（三菱、新井選手から４．６秒差）、ポッゾ選手が続く。新井選手以外のＰＷＲＣのスバル勢はパンクや転倒といったトラブルが相次ぎ、クラス４位以下も三菱勢の名前がズラリと並ぶ展開である。
第２レグは合計８本のＳＳ（３本のＳＳ×２回と、１回だけ使われる通常ＳＳ、スーパーＳＳ）で争われる。第２レグには今年最長のＳＳとなる４８．８８ｋｍの超ロングＳＳ２回も含まれ（逆に他のＳＳは９．１８ｋｍ、１０．８ｋｍ、５．１６ｋｍ、３．２ｋｍと比較的短い）、４８．８８ｋｍのＳＳがこのラリー最大の勝負どころとなりそうだ。また、スタート順のもたらすタイムへの影響にも注目である。（永田）
http://www.subaru-msm.com/wrc2007/08/1.asp（スバルＷＲＣ）
http://www.subaru-msm.com/pwrc2007/index.html（スバルＰＷＲＣ）
