１位から１０位を見ると、昨年末に行った燃費改善の改良が功を奏し３月までのランキングトップ１０では名前を多く見かけた日産の小型車の名前が見当たらないことに気づく。ここ３年くらいの日産車の販売傾向としてよく見られた「発売から３ヶ月は好調だけど、そのあとは息切れしてしまう」というパターンなのだろうか？ ５月以降どうなるか、注目したいところである。
その他、ランキング１０位以下で目立つのはヴォクシー（１１位）、ノア（１８位）、デミオ（１３位）というようにモデル末期でもそれなりに売れている車種があることだ。もちろん、価格的な要素はあるのだろうけど、「魅力を保ち続けているから」ということもいえるのではないだろうか。今年に入ってから販売が本格的にスタートした車種は３月発売のクロスロードが２０位、昨年１２月発売のブレイドが２７位（トヨタ店とトヨペット店で販売される有利さもあってか、４ヶ月連続でオーリス以上の販売台数を記録）となっている。（永田）
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
