CARMODE NEWS-BLOG

日産が２０１０年に北米向けマキシマ（日本ではティアナに近いモデル）クリーンディーゼルエンジンを搭載する計画を発表した。この新しいディーゼルエンジンはルノーとの共同開発により今後の排ガス規制の世界的なスタンダードとなる北米のＴｉｅｒ２　Ｂｉｎ５をクリアするもので、同時に北米以外の欧州、日本、中国でも新世代のディーゼルエンジンを投入していくことも明らかにされた。なお、新エンジンの排気量、気筒数などについての発表はされていない。

北米のＴｉｅｒ２　Ｂｉｎ５をクリアするディーゼルエンジンはホンダとフォルクスワーゲンが来年、マツダと三菱が日産と同じく２０１０年の市場投入を表明しており、日産もディーゼルエンジンの開発競争で他社に引けを取らないレベルまで来ているといえるだろう。

日産はスロットルバルブレスのＶＶＥＬシステムをはじめとするガソリンエンジンの技術、クリーンディーゼル、ハイブリッド、電気自動車といった環境対応においての技術的な持ち駒をドンドン揃えつつあり、日産の将来は相当明るいものになってきたといえるのではないだろうか。今後、日産がトヨタやホンダの牙城をどこまで崩せるかにも注目が集まりそうだ。（永田）

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070418-02-j.html