CARMODE NEWS-BLOG

スーパーＧＴ第２戦の決勝レースが岡山国際サーキットで行われた（天候は曇り、ドライ路面）。レースはスタートでポールスタートのＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ（道上龍選手、小暮卓史選手）と３番手スタートの宝山トムスＳＣ４３０（脇坂寿一選手、アンドレ・ロッテラー選手）が接触し、ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸがＧＴ５００クラス最後尾まで落ちてしまうというアクシデントで幕を開けた（宝山トムスＳＣ４３０にはドライブスルーペナルティが課せられた）。ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸの後退で、２番手スタートのＡＲＴＡ　ＮＳＸ（伊藤大輔選手、ラルフ・ファーマン選手）がトップに立ち、ライバルよりも１秒近い速いラップタイムを刻みながら、後続との差をジワジワと広げる。この快走はレース中盤に行われたドライバー交代後も続き、完璧な走りでそのまま優勝。開幕戦鈴鹿で、最終ラップまでトップにいながら、エンジントラブルで優勝を逃した雪辱を果たした。

また、２位にもＲＡＹＢＲＩＧ　ＮＳＸ（ドミニク・シュワガー選手、細川慎弥選手）が入り、ＮＳＸ勢は１−２フィニッシュを飾った。３位以下はＭＯＴＵＬ　ＡＵＴＥＣＨ　Ｚ（ミハエル・クルム選手、松田次生選手）、ＥＰＳＯＮ　ＮＳＸ（ロイック・デュバル選手、ファビオ・カルボーン選手）、宝山トムスＳＣ４３０（脇坂寿一選手、アンドレ・ロッテラー選手）、ＥＣＬＩＰＳＥ　ＡＤＶＡＮ　ＳＣ４３０（土屋武士選手、織戸学選手）という順である。

ＧＴ３００クラスはクラス２番手からスタートしたＴＯＹ　ＳＴＯＲＹ　Ｒａｃｉｎｇ　ａｐｒ　ＭＲ−Ｓ（大嶋和也選手、石浦宏明選手）が、クラストップからスタートしたプリヴェＫＥＮＺＯアセット・紫電（高橋一穂選手、加藤寛規選手）をピット作業のタイミングで逆転し優勝。ＴＯＹ　ＳＴＯＲＹ　Ｒａｃｉｎｇ　ａｐｒ　ＭＲ−Ｓのコンビにとっては初優勝である上、大嶋和也選手（今月末に二十歳）の優勝はスーパーＧＴ史上最年少となる快挙だ。３位はユンケルパワータイサンポルシェ（山路慎一選手、谷口信輝選手）である。

次戦はゴールデンウィーク真っ只中となる５月４日（金曜日）に行われる富士スピードウェイラウンドだ。５００ｋｍの長丁場となるため、より面白いレースを期待できそうである。（永田）

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