ただし「ＥＺ助手席ナビ」はあくまでも助手席の人の操作を前提としており、ドライバーだけでは使いにくいというデメリットもある。運転中に携帯電話を手にもって使用してはいけないという法律もあるわけだから、なかなか難しい。
他の携帯電話会社はナビ機能で若干遅れをとっていたものの、ここへきてエディアという会社がドコモ向けに、カーナビゲーションアプリを配信し始めた。「ドライブナビ」と呼ばれるこのアプリも基本的には「ＥＺ助手席ナビ」と機能は同じ。ただし、後から出ただけあって、オートリルート機能やＶＩＣＳの渋滞情報を考慮したルート探索、事故多発地点では注意を促してくれるなど、さらに機能は充実している。もはやカーナビに必要とされる基本性能は持っていると言えるレベルです。
携帯電話がカーナビ代わりになるというのは何とも便利。しかしながら、まず画面が小さいことは大きな弱点。いくら音声案内してくれると言っても、やはり画面を見なければルートの正確な把握は難しい。またドライバーが携帯を持ちながら運転するのは危険だから、必ず同乗者を必要とするのも弱点と言えるかも。
それでも値段は安い。例えば「ＥＺ助手席ナビ」なら、月額３１５円のコースもある。普段は知っている道しか走らず、年に数回家族旅行等で遠出するくらいなら、ナビを購入するより安くつきそう。
「単なる地図以上、カーナビ未満」。携帯電話のカーナビ機能は、そういった使い方が一番いいのかもしれません。（新美）
http://www.edia.co.jp/
