レクサスＬＸ５７０のスタイリングはＬＳ４６０を連想させるものとなっており、レクサスのイメージ浸透に大きく貢献するのではないかと感じさせる仕上がりである。また、インテリアもＬＳ４６０の雰囲気を踏襲しており、世界一クオリティの高いＳＵＶといっても過言ではないだろう。
投入されたメカニズムも凄い。エンジンは３８１馬力と５５．３ｋｇ・ｍを発生する５．７リッターＶ８（アメリカ向けのライトトラックの「タコマ」にも搭載されるもの）で、６速ＡＴと組み合わされる。きっと、高速道路からオフロードまでどんな場面でもゆとりある走りが味わえることだろう。
また、車高調整も可能な新しい４輪電子制御油圧サスペンション、オフロード走行時に速度を１ｋｍから５ｋｍに保ったまま走行できる「クロール・コントロール」（オフロードで使うクルーズコントロールのようなもの）も装備されており、オフロードの走破性でも世界一となりそうだ。
北米での投入次期は来年とのこと。日本への投入は未定だが、今年中にモデルチェンジされると噂されているランドクルーザー１００（次期型はランドクルーザー２００か？）として販売されると思われる。ＬＸ５７０、次期型ランドクルーザー１００ともＳＵＶファンには憧れの１台となるのではないだろうか。（永田）
http://www.toyota.co.jp/jp/autoshows/2007/newyork/lexus/lx570.html
