ブランド別で見ると、前年比９１、５％と減少したものの相変わらずトップはＶＷ。２位ＢＭＷ、３位メルセデスベンツ。ＢＭＷは前年比１００、２％と若干の伸びを見せています。４位アウディ、５位ＢＭＷ ＭＩＮＩでした。
３月の登録台数が確定したことで、２００６年度の登録台数も確定。貨物車やバスなどを含めた輸入車全体では、前年比９５，０％の２５万６４１５台。外国メーカーの乗用車は前年比９６、１％の２３万８６５３台という登録台数。これを見て皆さんどう思うでしょうか。
国内メーカー市場と比べ、「輸入車市場は堅調に推移している」という印象を受けます。昨年度の国内乗用車市場を見ると前年比８７、６％と大きなマイナスを記録。それに比べ輸入車市場の９６、１％という数字は、大健闘と言えるでしょう。
日本ではクルマを趣味の対象としてでなく、道具として考える傾向が高まっていると言われている。加えて長寿命化や不景気が、市場の縮小を生み出していると考えられています。けれど一方で趣味性の高い輸入車市場が好調なのは面白いところ。
日本で経済格差が広がっているからなのか。それとも日本のクルマに個性が無くなった故に、輸入車へと向かう人が多いのか。輸入車市場が好調なのは、日本メーカーにとって大きなプレッシャーとなるはず。自社のクルマが売れない理由として「自動車市場が縮小しているから」と言いにくくなりますから。（新美）
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/index.html
