発覚したレギュレーション違反とはリアサイドウィンドウの厚みに関する問題で、最低３．５ｍｍとなっている規定よりも薄いものが使われていた（ホモロゲーション申請のモデルとも一致していない）というもの。このレギュレーション違反に対する制裁として、フォーカスＷＲカーを使っていた６人のドライバー（マーカス・グロンホルム選手、ミッコ・ヒルボネン選手、ヤリマティ・ラトバラ選手、ヘニング・ソルベルグ選手、マシュー・ウィルソン選手、ガレス・マクホール選手）に５分間のペナルティが課せられることになり、ポルトガルラリーの結果は大幅に変化。最終的な順位は
優勝：ローブ選手（シトロエン）
２位：ペター・ソルベルグ選手（スバル）
３位：ソルド選手（シトロエン）
４位：グロンホルム選手（フォード）
５位：ヒルボネン選手（フォード）
６位：カールソン選手（シトロエンクサラ）
７位：ガリ選手（シトロエンクサラ）
８位：ラトバラ選手（フォード）
というものに変更された。この順位変動で第５戦終了時点でのポイントリーダーはローブ選手（３８ポイント、２位は３７ポイントのグロンホルム選手）に移り、ペター・ソルベルグ選手はスバルチームに今季初の表彰台をプレゼントすることになった。スバルチームとしては手放しでは喜べないものの、今後のモチベーション向上につながるのではないだろうか。また、このペナルティが今後のＷＲＣの戦いに何か変化を与えるかというのも気になるところである。（永田）
http://www.subaru-msm.com/news/070401.html
