ベースは「パンダ」。ボディサイズは全長×全幅×全高が３５５０ｍｍ×１６５０ｍｍ×１４９０ｍｍで、エンジンは１、３リッターターボディーゼルとともに、１、２リッターと１、４リッターのガソリンエンジンが用意されます。トランスミッションは５ＭＴと６ＭＴ。
新型ミニがこれだけ売れている昨今、日本でチンクエチェントは大きな人気となるかもしれない。今でも古いチンクエチェントに乗っている人を見かけるくらいですから。フィアットは日本で強いブランド力があるメーカーではないけれど、チンクエチェントを導入すれば、かなり期待できるのではないでしょうか。
フィアットグループは世界各地での不振が伝えられるだけに、こういった大きな話題となるクルマは歓迎できるもの。コンパクトカー需要の進む中で、もしかしたら大ヒットするかもしれません。（新美）
