高速道路別に見ると、やはり首都高は高い水準で７３、９％。以下、中日本高速６９、３％、阪神高速の６８、０％という順。全国すべての高速で６０％を超えており、これはこれで評価できるものの、やはりそろそろ違う利用促進策が必要ではないでしょうか？
ずっと割引に頼ってきたものの、そろそろ割引をエサにＥＴＣ利用者を増やすのは限界な感じ。スマートＩＣを導入したりして利便性こそ向上させようとしているけれど、利用率アップにはつながらず。普段から高速を利用する人は既に大半がＥＴＣを利用しているでしょうから、今後はたまにしか高速を利用したに人をいかに呼び込めるかが鍵だと思います。（新美）
