スーパーアグリといえば、昨年はマシンに泣かされた１年だった。古いシャシーを使った前半は思うように走れず、ドライバー達はストレスが溜まる結果に。けれどシーズン後半になってどんどんマシンが進化するにつれ、成績も上向きに。今年は新たなマシンでもっともっと元気な走りが期待されます。
けれど問題もある。まずＳＡ０７は１月に行われたＦＩＡによるクラッシュテストで不合格だとの情報が。当然シャシーには大幅な改善が強いられ、それが影響して３月という遅い時期にデビューとなったのでしょう。
それからカスタマーシャシーの問題もある。カスタマーシャシーとは、他メーカーなどが開発したシャシー技術を自チームのシャシーに流用すること。今年のＦ１レギュレーションではカスタマーシャシーの使用が禁じられており、自チームのオリジナルシャシーを使用しなければならない。ただしシャシー開発技術の知的所有権が第３者にある場合は使用することができるという、なかなか複雑なことになっています。
スーパーアグリの場合ホンダのシャシー技術が多く入っていると言われております。そのため、他のチーム（スパイカーなど）から異議が唱えられてしまっているのです。
この問題はどう解決されるのか。他にもトロロッソがレッドブルのシャシー技術を流用しているとされており、今Ｆ１界でカスタマーシャシーの問題は頭痛の種。オーストラリアＧＰは３月１８日ですから、それまでに決着がつくのかどうか。いずれにしろ、スーパーアグリのニューマシン発表会で、何らかの動きがあるでしょう。（新美）
http://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_070130.html
