まず、０６年の生産台数実績は０５年を６．３％（台数にすると６８万４５７４台分）上回る１１４８万４２２３台を記録。車の種類別に見ると、乗用車が９７５万６５１５台（３年連続プラスとなる前年比８．２%増）、トラックは３年連続マイナスの１６３万９０８１台（０５年と比べると４．０％のマイナス）であった。
輸出実績の方も０５年と比較すると９１万３６１１台多い５９６万６６７２台（前年比１８．１％増）を記録。種類別では乗用車が５２９万５４９７台（前年比２１．４％増）、トラック５７万７９７４台（前年比５．６％減）という結果だった。
仕向け地別の輸出台数も多くの地域で前年比を１０％以上も上回る台数となっているが、アジアへの輸出台数だけは前年の９．２％マイナスとなっている。これはおそらく現地生産が他の地域以上の勢いで増加しているためだろう。
この結果を見ると「日本の自動車メーカーは国内需要の伸び悩みを輸出で完全にカバーしており、怖いものなしだな」と感じる。しかし、一方では輸出台数の増えすぎによる貿易摩擦や国内市場よりも海外市場を重視するメーカーばかりとなってしまわないか？ という懸念もある。今後、自動車メーカーにはあらゆる面での「折り合い」も十分に考えて欲しいところである。（永田）
http://www.jama.or.jp/stats/export/20070130.html（０６年輸出実績）
http://www.jama.or.jp/stats/product/20070130.html（０６年生産実績）
