完全子会社化により、いすゞはヨーロッパでのディーゼルエンジン開発でも、資本提携関係を持つトヨタと技術提携を進めることができるようになりそうである。また、IMGがいすゞの完全子会社となったのは、再建に向け少しでも資金を欲しいGMからの要求といった面もあったのかもしれない。IMGの完全子会社化により、日本、アメリカ、ヨーロッパの3つの開発拠点ともに自分のものにしたいすゞのトラック作り、ディーゼルエンジンの開発はこれからどうなっていくのか、楽しみである。(永田)
http://www.isuzu.co.jp/press/2007/1_12com.html

