新型の「ＴＦ１０７」は２００６年シーズンを戦った「ＴＦ１０６」と比較し、フロントサスペンションレイアウトが大きく異なったり、ボディ形状もコクピット付近を中心に大きく変えられるなど、ほとんど全てを変更したという力作。今年からブリヂストンのワンメイクタイヤを使用することとなるため、タイヤ性能をしっかり引き出すべくセッティングされているとのこと。
トヨタは昨年、チームとして手応えを掴んだマシンを開発しながらも、なかなかその戦闘力を発揮できなかった。タイヤ性能をうまく引き出せなかったことも多々あり、もどかしい思いをした関係者も多かったようです。しかし昨年ブリヂストンタイヤを装着したことは大きなマージンとなるはず。今年からブリヂストンタイヤを使い始めるチームに比べ有利なことは間違いありません。
すでにシェイクダウンを終えたニューマシンで、今後トヨタはさらにテストを重ねる予定。今月行われるＦ１合同テストで磨きをかけ、今年こそ初勝利をと勢い込んでいます。今年はトヨタが自動車メーカーとして世界一になると見込まれており（世界販売台数や生産台数などにおいて）、同時にＦ１で初勝利を飾れれば、とても記念すべき年となる。ホンダの時もそうでしたが、日本メーカーが優勝するのは何とも嬉しいもの。ぜひとも頑張ってもらいたいものです。以下、冨田チーム代表のコメントです。（新美）
「今年の我々の大きな目標は、初勝利を挙げることだ。我々は１年前、同様の目標を掲げた。しかし、２００６年シーズンにそれを果たすことは出来なかった。そのため、２００７年も再び同じ目標へと挑む。他のライバルチームがハードな仕事を続けていることは分かっている。特にトップ３チームは顕著だ。我々にはＦ１での５年の経験があるが、それらのトップチームと比べれば、まだ若いチームであり、過大な目標を掲げる訳にはいかない。しかし、それでも初勝利を目指していく。初勝利に関しては、非常に自信を持っており、個人的には、開幕戦から挑戦して行けると思っている。そのためには、冬季テスト期間中に有意義なテストを行い、新たなＴＦ１０７とタイヤについて完全に理解することが非常に重要だ」。
http://www.toyota-f1.com/public/jp/newslist/20070112.html
