新工場のコンセプトは「軽自動車のエンジン生産に最適な『シンプル＆スリム』な工場」となっており、グローバルに通用する低コストなクルマ作りを目指す大分工場へ、エンジンを供給していく予定です。
軽自動車は昨年２０２万台ほどの販売台数を記録し、その人気は衰えることを知らない。ダイハツはスズキに少しばかり及ばなかったものの、今年は軽ナンバー１メーカーの奪取が期待されます。そのためには盤石の生産体制が必須。スズキが輸出向けの小型車生産を拡大するため軽自動車の生産を減らすなど、国内の生産状況はいっぱいいっぱいのメーカーが多い。より多くの需要に応えるため、ダイハツは着々と準備を進めています。（新美）
http://www.daihatsu.co.jp/wn/index.htm
