レグ１でトップタイムを叩き出したのはカルロス・スーザ選手。１時間２０分３８秒で１１６、１３ｋｍを走りきっています。スーザ選手に続くのはジニール・ドゥビリエ選手。さらにＷＲＣ元チャンプのカルロス・サインツ選手が続きます。４位にアリ・パタネン選手、５位にマーク・ミラー選手と、５位まではＶＷの「レーストゥアレグ２」が並んでいます。
三菱勢はどうなのかというと、パンクに泣かされる結果に。前回大会覇者のリュック・アルファン選手は第１走者でコースの掃除役。ただでさえタイムの伸びないところへパンクというトラブルが発生し、首位から１０分５秒遅れの１７位となっています。日本の期待を背負う増岡選手もパンクに泣かされ１０位。少々出遅れた感じですね。ただ、トラブル無しのホアン・ナニ・ロマ選手は７位、ステファン・ペテランセル選手は８位と、上位を奪い返せる位置につけています。
もちろん両者ともにまだまだ余裕の表情。増岡選手は「パンクしたことは残念ですが、ラリーは始まったばかりですし、何より、今日初めてラリー本番で走らせたパジェロエボリューションのハンドリングフィールがすごく良くて、とても勇気づけられました。この先はまだまだ本当に長い。この順位とタイム差は気にしていません」とコメント。
アルファン選手も「今年のダカールラリーのペースがかなり速いものになることは予想していました。パンクは喫しましたが、それでも私としては、ヨーロッパで無理に攻めてリスクを増やすことはしたくない。今日起こったことは想定していた範囲内です」とコメントしています。
確かにダカールラリーはまだ始まったばかり。残り１４日間もあるので、現時点の順位を気にする必要はあまりありません。特に大きなトラブルが無かっただけいいと言えるでしょう。三菱は２５年連続の挑戦で、前人未踏の７連覇を目指します。
ちなみに使用済み天ぷら油を精製したバイオディーゼル燃料を使用するマシン（ランクル）で参戦している片山右京選手は１１５位、日産パスファインダーで出場している篠塚選手は１６７位であります。（新美）
