登録車を主力モデルとしているメーカーも好調です。ホンダは前年同月比１６３、０％と大幅増。２万３４１２台という数字は、スズキとダイハツに次ぐものです。台数でホンダに続くのは三菱で、前年同月比１１２、３％の７８１８台。日産も１４４、９％と軽自動車に助けられております。スバルは１２８、２％でした。
２００６年１年間で見ると、軽自動車全体（軽貨物車を含む）では２０２万３６１９台。初の２００万台超えを記録しています。軽貨物車の売り上げは一昨年（２００５年）より落ちていますから、この好調さはすべて軽乗用車の販売増によるもの。軽乗用車は前年比で１２万５３０台増（１０８、７％）の１５０万７５９８台も売れております。
驚くのはこれだけでなく、スズキこそ前年比９９、３％となっていますけど、それ以外のメーカー（ダイハツ・三菱・スバル・ホンダ・マツダ・日産）は皆さんプラスとなっていること。日産は特に好調で、前年比１３２、７％。三菱も今年はｉを筆頭にｅＫワゴンなどが売れており、前年比１２６、４％を記録。スバルやホンダも１０％以上のプラスと軽自動車当たり年となりました。軽自動車ではあまり話題に上らないマツダ（日産と同じくＯＥＭ供給のクルマばかりで、しかも軽自動車に力を入れていないように見える）でさえ、プラスを記録しています。
昨年はゼスト・ステラ・ソニカ・ＭＲワゴン・ムーヴ・ミラ・ｅＫワゴン・セルボ・ｉなどなど、新型車が続々とレビューしました。軽自動車の販売が好調だったのは、そのことも大きく影響しているに違いありません。一方で今年は新型軽自動車の投入も少なく、昨年ほど売れないのではという予測もなされています。それでも一度軽自動車で満足できたら、次も軽自動車にするという人は多いはず。そこまで大幅な増加は見込めないかもしれませんが、大きく減少することもないと思います。予想としては、少しだけ減少するものの、１９０万台後半で推移するといったところでしょうか。（新美）
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