朝日新聞によれば、トヨタが開発中のシステムは
１．ドライバーの目の動きを検知（目の瞳孔が定まっているかを確認するなど）
２．ドライバーのステアリング操作を監視（ふらついていないかなど）
３．ステアリングに設置されたセンサーで、ドライバーの手のひらから生ずる汗により血中アルコール濃度を測定
という３つを行うもの。運転前と運転中にそれらを行い、ドライバーが飲酒していると判断された場合には、自動で減速して停止させるとのこと（運転前のチェックで飲酒が検知されれば、エンジンはかからない）。
１の技術については、ＬＳ４６０やＧＳ４５０ｈで採用されたドライバーモニターを応用できるでしょう。２の技術についても、かなり前からナビなどに「ふらつき検知装置」はありましたから、そこまで難しくはないはず。となると気になるのは３の技術。
元々飲酒検問などで「呼気中」アルコール濃度を測定するのは、「呼気中」アルコール濃度が「血中」アルコール濃度と深く関わっているから。本来は「脳内」アルコール濃度を検知するのが酩酊度を検査するのに一番適しているのですが、「脳内」アルコール濃度を測定するのは現実的には無理。そこで「脳内」アルコール濃度と並立関係に近い「血中」アルコール濃度を参考にしようとしたワケ。しかしながら、「血中」アルコール濃度も測りにくい。なので「呼気中」アルコール濃度を測定し、そこから「血中」アルコール濃度を割り出して酩酊度を調べる方法を取っているのです。
長い説明になってしまいましたが、つまり呼気中アルコール濃度でなくても、血中アルコール濃度が分かれば何ら問題ないということ。報じられているように「汗」から血中アルコール濃度を測定できるのかについては多少不透明な部分もあるものの、それでもかなり期待できる技術ではないでしょうか。
ただ、手袋をして運転されたらどうなるかなど、問題もある。正確に、そして確実に血中アルコール濃度を測定するためのシステムになれるのでしょうか。
サーブのアルコキーなど呼気を吹き込んで飲酒運転かどうかを検知するシステムは多く開発されていますけど、ドライバー以外の飲酒していない人に呼気を吹き込んでもらうなど抜け道はいくらでもある。結局ドライバーのモラルの問題になってしまいますが、一方で呼気に頼らない新しいシステムは、飲酒運転防止に大きな期待を持たせてくれるものであります。（新美）
