ハイブリッド車の戦略ではトヨタやホンダに大きく遅れてしまった日産だが、持っている技術力は非常に高い。日本の自動車業界を面白くするためにも、日産の猛追撃に期待したい。（永田）
2006年12月22日
日産、ＮＥＣと合弁企業設立の方向へ
まだ、正式な発表はされていないのだけど、日産とＮＥＣが自動車用のバッテリーを共同開発する新会社を共同で設立することになりそうだ。この会社はもちろん、ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池自動車といった環境対応の次世代のクルマを作る上で必要不可欠な高性能バッテリー（おそらく軽量で大容量のリチウムイオンタイプ）を開発するためのもの。トヨタとパナソニックＥＶエナジー、ホンダと三洋電機のような関係と予想される。日産は先日発表したように、２０１０年を目標に独自開発のハイブリッド車を投入、そのためには優れたバッテリーが必要、ＮＥＣもスバルとバッテリー開発の協力関係を持っていたがスバルとトヨタの資本提携により関係解消になってしまい、お互いパートナーを探しており「渡りに船」といったところだったのだろう。なお、正式な発表は年明けと見込まれている。
ハイブリッド車の戦略ではトヨタやホンダに大きく遅れてしまった日産だが、持っている技術力は非常に高い。日本の自動車業界を面白くするためにも、日産の猛追撃に期待したい。（永田）
ハイブリッド車の戦略ではトヨタやホンダに大きく遅れてしまった日産だが、持っている技術力は非常に高い。日本の自動車業界を面白くするためにも、日産の猛追撃に期待したい。（永田）
