この共同研究では国土技政策作総合研究所が地図データの収集等、民間企業１０社がデータのカーナビへの組み込み、ルート探索機能等の開発などを担当する。研究は平成２１年２月までを予定しており、そのあと製品化（ルートに「走りやすさ優先」が加わる）されるようである。運転しやすくなるだけではなく、事故防止にもつながりそうなこのプロジェクト。効果を大いに期待したい。（永田）
2006年12月18日
カーナビに走りやすいルートが加わります
カーナビにルート案内をさせた場合、たまに「こんな狭い道を通らされるのかよ？」と感じることがないだろうか？ いつも使う裏道などならともかく、慣れない土地に来て走りにくい道を指定されると余計に気を使わなくてはならないなどちょっと考え物。そんな状況を改善するべく、国土交通省国土技政策作総合研究所とカーナビメーカー、地図ディスクメーカー(アイシンＡＷ，デンソー、アルパイン、ゼンリンなど１０社)が共同で「走りやすさマップとカーナビ等への活用に関する共同研究」を始めると発表した。
この共同研究では国土技政策作総合研究所が地図データの収集等、民間企業１０社がデータのカーナビへの組み込み、ルート探索機能等の開発などを担当する。研究は平成２１年２月までを予定しており、そのあと製品化（ルートに「走りやすさ優先」が加わる）されるようである。運転しやすくなるだけではなく、事故防止にもつながりそうなこのプロジェクト。効果を大いに期待したい。（永田）
この共同研究では国土技政策作総合研究所が地図データの収集等、民間企業１０社がデータのカーナビへの組み込み、ルート探索機能等の開発などを担当する。研究は平成２１年２月までを予定しており、そのあと製品化（ルートに「走りやすさ優先」が加わる）されるようである。運転しやすくなるだけではなく、事故防止にもつながりそうなこのプロジェクト。効果を大いに期待したい。（永田）
