長い間トップの座にいたスズキ「ワゴンＲ」は前年同月比２４，４％減の１万４８９９台。「ムーヴ」の好調さと軽自動車生産量抑制のダブルパンチとなったのではないでしょうか。ただ、３位にはスズキの新型「セルボ」がランクインし、やはり軽自動車のスズキらしい強みを見せている。「セルボ」は８５７６台とトップの２台には遠く及ばないものの、スペシャリティな位置づけのクルマとしちゃ大いに健闘していると思います。デザインはまるでヨーロッパ車のようですし、そのあたりも好評なのかも。
以下、４位はダイハツ「タント」。５位がホンダ「ライフ」で６位に三菱「ｅｋワゴン」と先月からほとんど変わらず。続いて上位からスズキ「アルト」・日産「モコ」・ダイハツ「ミラ」・ホンダ「ゼスト」という順位でした。
新型「セルボ」のランクインにより、先月のトップ１０のうち日産「オッティ」がはじき出された格好。こうやってランキングを見ると、ホンダがとても頑張っているように思えます。「ライフ」は５位前後にいつもランクインしてくるし、「ゼスト」もトップ１０ギリギリにいつまでも踏みとどまっている。軽自動車メーカーが活躍する中で、これは大健闘ではないでしょうか。
もちろんそれは三菱にも言えること。「ｉ」はランクインこそしていないもののテクノロジー・オブ・ザ・イヤーをはじめ様々な賞を受賞しているし、「ｅｋワゴン」も好調です。登録車でもそうですけど、軽自動車も明暗はっきりしています。（新美）
