メーカーごとの成績を見ていくと、やはりこの新車が売れない時代でも強いのがトヨタ。平均値を上回る前年比９７．１％を記録。レクサスブランドもＬＳ４６０の効果か、前年比１４３．０％となっており、しばらくは磐石といえそうだ。その他で好調を見せたのはマツダで、前年比１０１．１％をマーク。年内にＣＸ７、来年中に新型デミオ、アテンザ等の投入も噂されており、マツダの将来も明るい。
逆にその他のメーカーは平均値の９４．０％を下回ってしまった。特に不調が目立ったのは三菱とスバル。それぞれ前年比７２．９％、８３．６％。三菱は来年次期デリカとランサーの投入があり、期待を持てそうだけど、スバルの来年の新型車はインプレッサくらい。レガシィ、フォレスターという主力車種もそろそろ飽きを感じる面もあり、何らかのブレイクスルーやトヨタとの関係を利用してコンパクトカーを投入するといった改革が必要となのではないだろうか。
また、輸入車の１１月の販売台数は５ナンバー車、３ナンバー車を合計して２万２５６台で前年比９２．８％だった。（永田）
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