日野といすゞはライバル関係にある。トラックでは激しい競争を繰り広げています。一方で新長期排ガス規制に対応するための新システムとして三菱ふそうや日産ディーゼルが尿素ＣＳＲを採用していますが、いすゞと日野はまだ採用していないなど、共通と言える部分もある。日野の場合はクリーンディーゼルシステム「ＤＰＦ」を進化させて新長期規制に対応するなどしています。トレーラー用の電子式車両安定装置を採用している部分なども同じ。
いすゞが幅広いディーゼルの技術を持っていることは以前にお伝えしました。一方で日野はどんな技術を持っているのか。まずはトヨタとのつながりからも分かるように、ハイブリッド技術です。いすゞもハイブリッド技術は持っていますが、日野と組むことで、さらに発展させることはできるはず。加えて日野は燃料電池も開発しているから、それも将来的には使えるかもしれません。プリクラッシュセーフティを幅広く採用している点も、日野自動車の特徴。トラックによる大事故を防ぐための姿勢は、いすゞにも見習ってほしいところです。
いすゞの日野の提携。まだ実現したワケではありませんけど、会見で可能性を示唆するというのは、もはや秒読み段階なのではないか？ 今後要注目なニュースであります。（新美）
