調査結果によると、昨年の（ちょっと古いですけど、地球規模での調査には時間がかかるのでしょう）大気中ＣＯ２濃度は、世界平均で３７９、１ｐｐｍ。これは前年を２ｐｐｍ上回る過去最高の濃度となります。ちなみにＣＯ２よりも温室効果の高いメタンは前年と同じ。排出量が莫大なため温室効果の最大要因と言われているＣＯ２は、やはりまだまだ増え続けております。
もちろんＣＯ２を排出するのはクルマだけではない。火力発電など電気を作る際に二酸化炭素が排出されます。京都議定書で日本は２００８年から２０１２年までの間に、二酸化炭素などを６％削減するとしていますけど（アメリカは７％、ＥＵ諸国は８％）、実現困難なそれらの数字を実現できたとしても、温室効果を食い止めるのはなかなか厳しいかもしれません。
実際日本は世界的に見てどれくらいＣＯ２を排出しているのか。２００３年の調査結果でありますが全国地球温暖化防止活動推進センターによれば、日本のＣＯ２排出量は世界で４番目（アメリカ、中国、ロシアが順にトップ３）。決して少なくはありません。
「クルマを買う時に、ＣＯ２排出量のことを考えていますでしょうか？」。この質問をされて自信をもって「はい！」と答えられる人は少ないと思います。正直なところ、自分もなかなかＣＯ２排出量のことまで考えられない。いや、考えたとしても、クルマ選びの大きな基準にはなりません。
自動車メーカーが陰ながら工夫していくことでしか、クルマのＣＯ２排出量は減らせないのでしょうか。他人事ではなく、そろそろ多くのユーザーが真面目に考えなければならない問題だと思います。（新美）
http://www.wmo.ch/news/news.html（世界気象機関）
http://www.jccca.org/content/view/1041/782/（全国地球温暖化防止活動推進センター）
