Ｆ１日本ＧＰを前にした
ホンダの記者会見の場では、スポーツカーファンにもビックリする発表が行われた。４ドアセダンに生まれ変わったシビックＴＹＰＥ Ｒのプロトタイプが公開されたのである。３代目モデルとなるシビックＴＹＰＥ Ｒは来春の発売を目指して開発されており、この場で今週末のＦ１日本ＧＰのオフィシャルカーとしてお披露目され、鈴鹿サーキットに設置されるホンダブースで展示されることも明らかになった。展示されていたプロトタイプは２２５サイズの１８インチタイヤを履き（
フロントブレーキはブレンボキャリパー）、タイプＲのアイデンティティでもある大型リアウイングが付くなど、標準のシビックとは一味違った仕上がりに。「４ドアのＴＹＰＥ Ｒ」というコンセプトがファンに受け入れられるか興味深いところだ。なお、エンジンは２リッターｉ―ＶＴＥＣで２２０馬力以上ということなので、おそらく今までと同じＫ２０型だろう。
加えて、このシビックＴＹＰＥ Ｒを使ったレース計画も発表された。現在、
インテグラＴＹＰＥ Ｒで行われている「ホンダ エキサイティング カップ ワンメイクレース」の競技車両がシビックＴＹＰＥ Ｒに０８年から変更されることになったのである。この変更により、インテグラＴＹＰＥ Ｒのワンメイクレースは来年０７年で幕を閉じることになる。３ドアから４ドアになるが、再びシビックがサーキットに帰ってくるのは嬉しいこと。最近スポーティなイメージが薄くなっているシビックだけど、ＴＹＰＥ Ｒの投入、レース活動により、また若者の
アイドルになる日は来るのだろうか？（永田）
http://www.honda.co.jp/news/2006/4061003.html（シビックＴＹＰＥ Ｒプロトタイプ）
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