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ＬＳ４６０の発表により、一般的な認知度も急速に上がっているレクサス。「将来収入が上がったら、そのとき買う車の候補にしたい」という方もいらっしゃるのでは？　しかし、そうはいっても新車だと最低で４００万する高額車。やはり購入できるユーザーは限られている。レクサスでもさらに販売を増やすために「このような状況を変えたい」という意見があったのか、新しい支払い方法「スマートバリュープラン」が始まった。このプラン、簡単に説明すると輸入車の支払い方法でよくあるローン終了時の価値を先に引いておく「残価据え置き型」のローン。レクサスの場合は３年後の価値が車両本体価格の５５％程度（ＳＣは、原型のソアラの登場が０１年と古いせいかやや低い）と高めに設定されているため、月々の支払いをかなり低くできる。

例えば３９０万円のＩＳ２５０をスマートバリュープランを使った３年ローンで購入する場合（頭金に１００万円。ボーナス併用にして６回あるボーナス時には１１万９７００円支払う）、３年後の価値が２０６万７０００円（ローン終了時には再査定があるので、クルマのコンディションによって価値は変わってくる）なので、月々の支払いは１万１８００円。「これだったら買える」というユーザーも増えそうだ。ちなみにＩＳ２５０の場合、通常のローンだと同じ１００万円の頭金を入れて３年で支払う計画で（ボーナス時の支払いが３万円ほど多い支払いプラン）月々２万８千円。また、このように使用期間に１つの目処を着けると、この時点でクルマを処分するユーザーも増えるだろうから中古車の流通台数を増やせるというメリット出てきそうである。車種ラインナップ、支払い方法のバリエーション、ディーラー網も増え、体制の整ってきたレクサス。３年後、５年後にはどんな位置付けになっているのだろう？（永田）

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