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2006年09月15日

最強ディーゼルＳＵＶ！

原油高騰が始まる前からヨーロッパでは車種で燃費が良く、航続距離を稼げるという理由でディーゼルエンジンが大人気。たいていの車種で全体の半分以上の割合となっている。日本でもベンツＥクラスにディーゼル仕様が追加されるなど「もしかしたら嫌われ者だったディーゼル車の時代が来るかも」と思うくらいになった。ヨーロッパでは「速いディーゼルカー」というのが半ば常識になっている中、今度は「すごく速いディーゼルＳＵＶ」というものが登場した。アウディがプレミアムＳＵＶのＱ７（本国仕様）に５．５リッターＶ１２ディーゼルターボを加えたのである。このディーゼル仕様は５００馬力の最高出力を発生、最大トルクに至ってはなんと１０２ｋｇｍ！　兄弟車のトゥアレグＷ１２の４５０馬力を凌駕し、同じく兄弟車のカイエンＶ１２ターボＳの５２０馬力に迫るパワーを手に入れた。もしかする最大トルクではカイエンをも大幅に上回っているため、実際にはＱ７の方が速いかもしれない。

今回追加されたＱ７を見て感じたのは「燃費の良くないＳＵＶこそディーゼ
ルがもっと普及すべきではないか」ということ。重量は重くなってしまうけど、燃費のいいディーゼルエンジンを使うのなら本格スポーツカー以上に速いＳＵＶというジャンルも先々まで生き続けられるように思う。なお、Ｑ７自体は近いうちに日本にも導入されるが、このディーゼル仕様の導入は未定とのことだ。トゥアレグＷ１２、カイエンターボとどちらが速いか非常に興味深い。（永田）
posted by Carmode at 16:51| ニュース