同車に採用されたハイブリッドシステムはレース専用に開発されたもので、フロントに搭載されたそれそれ60kWを発生する2基のモーターで、リヤに搭載された480PSの4リッター水平対向6気筒エンジンをアシスト。バッテリーを使用せず、ドライバーズシートの隣に搭載された電動フライホイールがモーターに電源を供給するのが特徴となっている。このフライホイールジェネレーターは最高回転数40000rpmを誇り、ブレーキング時にはフロントのモーターがジェネレーターとして作動し、フライホイールにエネルギーを蓄え、コーナー脱出時や追い越しなどの際には、このフライホイールに蓄えられたエネルギーを使用する。
同車はジュネーブモーターショーで初公開された後はテストを経て、5月15日から16日にかけて開催されるニュルブルクリンク24時間レースに出場する予定。ポルシェではこの出場について、目的はレースに勝つことではなく、データを取ることであるとしている。
