MMSKは、大宇自動車販売、三菱商事、韓国三菱商事の3社で設立された日韓合弁会社で、三菱自動車の流通、販売、サービス事業を韓国で展開する。今年10月から「ランサーエボリューション」「アウトランダー」「エクリプス」「ランサー」「パジェロ」を順次市場に投入。初年度400台、2010年には3000台の販売を目標とする。
三菱では、輸入車市場の拡大が著しい韓国において、主力車種を相次いで投入することで、顧客の多様化するニーズに応えながら、三菱ブランドの確立、浸透を図っていくとしている。
2008年07月03日
三菱自、韓国市場に参入
三菱自動車は3日、韓国の総輸入販売代理店「MMSK Corporation」を通じ、韓国における完成車販売事業に新規参入すると発表した。
MMSKは、大宇自動車販売、三菱商事、韓国三菱商事の3社で設立された日韓合弁会社で、三菱自動車の流通、販売、サービス事業を韓国で展開する。今年10月から「ランサーエボリューション」「アウトランダー」「エクリプス」「ランサー」「パジェロ」を順次市場に投入。初年度400台、2010年には3000台の販売を目標とする。
三菱では、輸入車市場の拡大が著しい韓国において、主力車種を相次いで投入することで、顧客の多様化するニーズに応えながら、三菱ブランドの確立、浸透を図っていくとしている。
MMSKは、大宇自動車販売、三菱商事、韓国三菱商事の3社で設立された日韓合弁会社で、三菱自動車の流通、販売、サービス事業を韓国で展開する。今年10月から「ランサーエボリューション」「アウトランダー」「エクリプス」「ランサー」「パジェロ」を順次市場に投入。初年度400台、2010年には3000台の販売を目標とする。
三菱では、輸入車市場の拡大が著しい韓国において、主力車種を相次いで投入することで、顧客の多様化するニーズに応えながら、三菱ブランドの確立、浸透を図っていくとしている。
