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2010年01月21日

デンソー、福島工場の建設を決定

デンソーは21日、同社が100%出資するデンソー東日本が福島県に工場を建設することを決定したと発表した。

デンソー東日本は2008年4月に設立されたが、その後の急激な景気後退を受け、工場建設を延期していた。今回、自動車需要が回復したのを受け、工場建設を決定。2011年5月の操業開始を目指す。なお、中長期の事業計画については、経営環境が依然として不透明であるため、状況を見極めつつ、引き続き検討していくとしている。
posted by Carmode at 19:32 | ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

富士重、韓国でスバル車の販売を開始

富士重工業は21日、販売特約店であるスバルコリアを通じて、今年4月から韓国の自動車市場に新規参入すると発表した。

スバルコリアは、韓国市場参入のパートナー企業であるKOSグループによって設立された販売会社で、今後、スバル車の流通、販売、サービス事業を韓国で展開していく。販売車種は「レガシィ」「アウトバック」「フォレスター」の3車種で、初年度に600台、5年後には3000台の販売を目指す。
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スズキ、1月末に国内の四輪車累計販売台数2000万台を達成

スズキは21日、1月末に日本国内の四輪車累計販売台数が2000万台を達成する見通しであると発表した。また、これを記念して「ワゴンR」など5車種に特別仕様車を設定、販売を開始した。

スズキは1955年の軽自動車「スズライト」で四輪車市場に参入。その後、1961年「スズライトキャリイ(現キャリイ)」、1970年「ジムニー」、1979年「アルト」、1993年「ワゴンR」など軽自動車市場の拡大に貢献。また小型車でも、1965年の「フロンテ800」発売以降、「カルタス」「エスクード」「スイフト」などを投入してきた。
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VW・アウディ、日本への輸入累計100万台達成

フォルクスワーゲン・グループ・ジャパン(VGJ)とアウディ・ジャパンは21日、両社が日本に正規輸入したフォルクスワーゲン(VW)とアウディ、両ブランド合計の総輸入累計台数が100万台に達したと発表した。

記念すべき100万台目の車両となったのは「ゴルフR」で、20日にVGJ豊橋インポートセンターに隣接する明海埠頭第1号岸壁で陸揚げされた。両ブランドの総輸入累計台数はVWが81万993台、アウディが19万1563台の合計100万2556台。1991年4月の第一船入港以来18年9ヶ月で100万台達成となった。

VGJは1989年、前身のフォルクスワーゲン株式会社時代にVWグループ各社製品の輸入権を獲得。同年8月には社名をフォルクスワーゲン・アウディ日本に変更し、1992年には本社機能を東京から豊橋に移転した。1996年には社名を現在のフォルクスワーゲン・グループ・ジャパンに変更。1998年にはVGJからアウディ事業部が独立し、アウディ・ジャパンが設立された。
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オートウェーブ、子会社3社を吸収合併

カー用品販売のオートウェーブは、同社の100%子会社3社を吸収合併することを20日に開催した取締役会で決定した。

吸収合併するのはエンジンオイル卸売の「シー・エフ・シー、カーナビ」、カーステレオ卸売の「シーエムサウンド」、カー用品のリサイクル品販売・下取り・買取りの「ばるクル」の3社。オートウェーブでは今回の吸収合併について、オートウェーブに経営資源を集約することで経営の効率化を図るとともに、商品の調達から販売まで一貫した体制を強化することが目的としている。
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ガリバー、テスラ・ロードスターをヤフーオークションに初出品

ガリバーインターナショナルは、電気自動車「テスラ・ロードスター」の中古車を「Yahoo!オークション」に2月1日から1週間出品する。競り価格は100万円でのスタートを予定。

テスラ・ロードスターは、2008年に米国のテスラ・モーター社が発売した電気自動車。2010年1月現在、日本国内にテスラ ロードスターの販売代理店はなく、今回出品する車両は2009年秋にガリバーの米国支店で買い取り日本に初めて輸入したものだという。

Yahoo!オークションへの告知期間は1月25日から2010年1月31日まで、出品期間は2月1日から2月7日までとなっている。
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マツダ、ジュネーブショーで新型「Mazda5」を世界初公開

マツダは、3月2日から14日まで開催される「2010年ジュネーブモーターショー」で新型ミニバン「Mazda5(日本名:マツダ プレマシー)」を世界初公開すると発表した。

新型Mazda5は、躍動的でエレガントな雰囲気を持つ"NAGARE(流れ)"造形を採用。また、アイドリングストップシステム「i-stop(アイストップ)」を装備した直噴ガソリンエンジンなどにより、CO2の排出量を約15%低減した。今秋から欧州市場で販売を開始する計画だという。
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オートバックス、中国に初の直営店

オートバックスセブンは、中国子会社の澳徳巴克斯(中国)汽車用品商業が中国・上海に「澳徳巴克斯・上海滬太路店」を近日オープンすると発表した。同店の出店は中国で6店舗目で、直営店舗としては初となる。

オートバックスでは2004年4月に中国に1号店を上海にオープン。その後、2005年7月に中国国内に事業展開を行うことを目的に現地法人を設立し、2007年7月には商業フランチャイズ経営管理条例に沿って手続きを完了し、フランチャイズ方式による展開を開始した。これまでに厦門、北京、杭州、鄭州、紹興エリアに出店している。
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2010年01月20日

ガソリン小売価格、前週比1.3円高のレギュラー127.2円

石油情報センターが20日発表した18日時点のレギュラーガソリンの全国平均小売価格は、前週に比べ1.3円高い1リットル当たり127.2円だった。原油高を受け、石油元売り各社が卸価格を引き上げたため、2週連続での上昇となった。

このほか、ハイオクが1.3円高い138.0円、軽油が1.1円高い107.1円だった。
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三菱自、ジュネーブショーに新型コンパクトクロスオーバー「ASX」を出品

三菱自動車は、3月2日から14日までスイス・ジュネーブで開催される「第80回ジュネーブ国際自動車ショー」で新型コンパクトクロスオーバー「ASX(エー・エス・エックス)」を世界初披露すると発表した。

ASXは、今年2月に日本で発売予定の新型コンパクトSUV「RVR(アールブイアール)」の欧州仕様車。欧州では近年、クロスオーバー車カテゴリーのマーケットが拡大してきており、三菱では、すでに発売している「アウトランダー」に引き続き、ひと回りコンパクトな5人乗りのクロスオーバー車として2010年春から欧州各国で順次投入する。
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F1、可夢偉のチームメイトはデ・ラ・ロサ

F1チームのザウバーは19日、今季のドライバーにペドロ・デ・ラ・ロサを起用することを発表した。デ・ラ・ロサは1999年にアロウズからF1デビュー。2003年からはマクラーレンでテストドライバーを務めていた。

なお、ザウバーはすでに小林可夢偉の起用を発表している。
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富士スピードウェイ、日産GT-Rのワンメイク・ドライビングレッスンを開催

富士スピードウェイは、「日産 GT-R(R35)」オーナーを対象にドライビングテクニックの向上を目的にしたレッスンを3月5日に開催する。

これはリニューアル5周年記念キャンペーンの一環として実施する「ワンメイクドライビングレッスン」の第1弾。講師には、元レーシングドライバーでR35の開発ドライバーを担当している鈴木利男氏と、F1中継解説者として活躍中でR35の開発を技術支援したノバ・エンジニアリングの森脇基恭氏を迎える。

レッスン場所は国際レーシングコース(1周4563m)を使用するが、サーキット走行初心者も安心して参加できる内容となっているほか、同伴者も楽しめるコンテンツを用意する。参加料(昼食付・税込)は、FISCOライセンス保有者は2万5000円、FISCOライセンスを未取得者は3万5000円(FISCOライセンスを希望する場合はレッスン当日より1週間以内は1万円割引きで取得可能)。

参加は限定40台。応募期限は2月20日までだが、規定台数が集まり次第、参加受付は終了する。
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パイオニア、川崎市と地域メディア連携実証実験を実施

パイオニアは20日、川崎市と川崎アゼリアと共同で、商業集積施設「アゼリア」と「川崎市バス」を連携させた「地域メディア連携実証実験」を2月15日からJR川崎駅周辺で実施すると発表した。

この実証実験は、「効率のよい情報発信・伝達」「各商業施設での販売促進・売上拡大」を目指す川崎市の地域活性化事業の一環として行うもので、デジタルサイネージ(電子看板)を活用し、川崎市バスの車両や地下街アゼリアの店舗に設置した高精細TVに川崎市からのさまざまな情報や協力店舗の広告、販売促進情報などを表示する。

映像を見た利用者がどれだけ該当店舗を訪れるのかを示す店舗利用率や、店舗売上に与える効果の測定を行うほか、QRコードなどを利用した情報配信の実験なども実施。また、映像コンテンツの配信だけでなく、フリーペーパーなど地域情報メディアとの「クロスメディア」をにらんだ取り組みも行っていくという。
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ホンダ、中国・東風ホンダが第2工場の建設を決定

ホンダは、中国における四輪車生産販売合弁会社、東風本田汽車が第2工場の建設を決定したと発表した。

第2工場は既存工場のある武漢市武漢経済技術開発地区内に建設し、2012年後半の稼働開始を計画。稼働開始時の生産能力は年間6万台で、将来的には24万台までの生産能力拡大を想定しているという。初期の投資額は約11億5000元(約154億円)。

また東風ホンダでは、既存工場の生産能力を現在の20万台から24万台へ拡大を予定しており、第2工場完成後の東風ホンダの生産能力は年間30万台となる。これにより、広汽本田汽車有限公司の36万台と輸出工場の本田汽車(中国)の5万台とあわせ、ホンダの中国での生産能力は71万台となる。
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豊田通商、アルゼンチンでのリチウム資源開発に参画

豊田通商は20日、オーストラリアのブリスベンに本社を置くオロコブレ社と、アルゼンチン・オラロス塩湖でのリチウム資源開発のための事業化調査を行うことで19日に覚書を締結したと発表した。

リチウムはハイブリッド車や電気自動車の普及で需要増大が予想されており、豊田通商ではリチウム資源の確保のため、石油天然ガス・金属鉱物資源機構(JOGMEC)と幅広く連携し、世界中のリチウムを含むレアメタル資源ポテンシャルについて調査を実施。その結果、アルゼンチンのオラロス塩湖は、舗装道路・ガスなどのインフラ設備が近辺まで整っていること、リチウム含有量が高く、マグネシウム含有量が低いことなど、リチウム開発において非常に有望であると判断し、この塩湖の権益を持つオロコブレ社と共同で事業化調査を開始することを今回決定したという。

今後は、調査の結果をもとに共同出資会社を設立し2012年より生産を開始。2014年には、炭酸リチウム年間1万5000トン、塩化カリウム年間3万6000トンの生産を目指す。
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2010年01月19日

豊田自動織機、横浜市に充電スタンドを設置

豊田自動織機は、横浜市にプラグインハイブリッド車(PHV)、電気自動車(EV)用の充電スタンドを納入すると発表した。このほど、同市港北区役所に1基を設置。18日に行われたトヨタ「プリウス PHV」の納車式でデモンストレーションを実施した。

充電スタンドは一般来庁者用駐車場に設置され、一般利用者に開放される。同市では、2009年度中に市役所・区役所の駐車場に計3基を設置し、2010年度以降も増設を計画しているという。
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アムラックス東京、カスタマイズカーコレクションを開催

東京・池袋のアムラックス東京では、1月19日から2月9日まで「カスタマイズカーコレクション2010 in アムラックス」を開催する。

このカスタマイズカーコレクションは、1月15日から17日まで開催された「東京オートサロン」に出品した車両を展示するもので、新ブランド「G's(ジーズ)」の「FT86 G Sports Concept」など5台、マークXモデリスタバージョン「マークXヴェルティガ」、TRDバージョン「IS F Circuit Club Sport Concept」のほか、「頭文字(イニシャル)D」で人気の「AE86 トレノ」仕様車も展示する。

また期間内には、B1F の「グランツーリスモ」コーナーに設置されたPlayStation3用ソフトウェア『グランツーリスモ5』特別バージョンで「FT86 コンセプト」ワンメイクレースや、スーパーGT で活躍する脇阪寿一選手に挑戦できる「脇阪チャレンジモード」などが楽しめる。

このほか1月30日には、脇阪選手本人が登場し、元レースクイーンでタレントの原田まりるさんとトークを繰り広げるNACK5「Oh!JaMa」の公開録音も予定している。

入場は無料。
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日本ユニシス、EV向け充電スタンド情報をカーナビで提供する実証実験

日本ユニシスは、電気自動車(EV)向け充電スタンドの位置情報・空き情報をカーナビで提供する実証実験を19日から開始した。

この実験は、経済産業省・資源エネルギー庁の委託を受けて、新日本石油と日本電気、日本ユニシスの3社が共同で実施している実証事業の一環。日本ユニシスでは、青森市内にあるENEOSのサービスステーションに設置された急速充電器を含め、充電器設置場所の位置情報・空き情報をカーナビで把握できる充電インフラシステムを提供し、「EV・PHVタウン」の一つである青森県の取り組みと連携した試験運用を行う。
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富士スピードウェイ、リニューアル5周年記念キャンペーンを実施

富士スピードウェイは今年、"ご愛顧いただきました全てのお客様に、心からの感謝!"をテーマに「リニューアル5周年記念キャンペーン」を展開する。

富士スピードウェイは2003年から施設の全面改修工事を実施。2005年春に国際自動車連盟(FIA)が定める最高基準である"グレード1サーキット"としてリニューアルオープンした。

今年は5周年を記念して、モータースポーツ史上初となる国内トップカテゴリーレースの同日開催「SUPER GT & Formula NIPPON FUJI SPRINT CUP 2010」や4年振りとなる大型音楽イベント「rockin' on presents JAPAN JAM 2010」の誘致などサーキットの魅力を伝える各種企画を検討していくという。詳細は3月に発表される。
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2010年01月18日

ホンダ、スーパーGT参戦車両「HSV-010 GT」を発表

ホンダは18日、2010年のスーパーGTシリーズGT500クラスに参戦する「HSV-010 GT」を発表した。

同車両は、全長×全幅×全高が4675mm×2000mm×(非公表)で、ホイールベースは2700mm、車両重量は1100kg以上。最大出力500ps以上、最大トルク40.0kgm以上の3.4リッター水冷V型8気筒エンジンを搭載する。なお、HSV-010 GTの「HSV」は「Honda Sports Velocity(Velocityは速さ、速度の意味)」の頭文字を取ったものだという。

またホンダでは同日からホームページ上で「2010 SUPER GT スペシャルコンテンツ」を公開。Honda GT プロジェクトを率いるプロジェクトリーダーのインタビュー動画や、マシンのスペックやスタイリングの詳細、フォトギャラリーなどを公開しているほか、今後もコンテンツを随時更新していく。

また参戦体制は以下の5チーム

ARTA: ラルフ・ファーマン/井出有治
リアルレーシング: 金石年弘/塚越広大
童夢レーシング: 小暮卓史/ロイック・デュバル
ナカジマレーシング: 道上龍/中山友貴
チームクニミツ: 伊沢拓也/山本尚貴

「2010 SUPER GT スペシャルコンテンツ」
http://www.honda.co.jp/SuperGT/
posted by Carmode at 20:15 | ニュース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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