CARMODE NEWS-BLOG

トヨタは10日、ガソリン価格の高騰などから米国での人気が大型車から小型車に移っていることを受け、北米での生産体制を見直すと発表した。現在ミシシッピ州で建設中の工場で、当初予定していたハイランダーに代わり、2010年後半にプリウスの生産を開始する。

これを受け、インディアナ工場で2009年秋からハイランダーを生産。また、現在インディアナ工場とテキサス工場で生産しているタンドラの生産を2009年春にテキサス工場に集約し、生産効率を高め、稼動安定化を図る。

このほか、インディアナ工場のタンドラとセコイアの生産ライン、テキサス工場のタンドラ生産ライン、アラバマ工場の両モデル用エンジン生産ラインの生産稼動を8月上旬より11月までの約3ヶ月間休止する。この間、3工場の従業員は主に改善活動や研修に従事させる。

プリウスの米国での生産は、今回のミシシッピ工場への投入が初めてとなる。ハイブリッド車の生産は、ケンタッキー工場でのカムリハイブリッドに続き2車種目。

トヨタでは、北米市場で将来的にも高い需要が見込まれるハイブリッド車を現地生産化することで、顧客のニーズに応え、北米生産体制の安定化を目指すとしている。

日本グッドイヤーは10日、国内市販用タイヤの出荷価格を値上げすると発表した。

対象となる商品は、国内市販用タイヤ、チューブ、フラップ。9月1日から夏用・冬用タイヤともに値上げする。値上げ率は平均で、乗用車用タイヤ、小型トラック用タイヤがそれぞれ5.0%、トラック・バス用タイヤが7.0%などとなっている。

三菱自動車は、開発中の電気自動車「i MiEV(アイミーブ)」を警察業務に使用する実証走行試験を神奈川県と実施する。電気自動車を警察業務に導入するのはこれが全国初めて。同車両の引き渡し式が7月11日14時30分から神奈川県庁の新庁舎で行われる。

三菱では、すでに東京電力、九州電力など7つの電力会社と「i MiEV」の実証走行試験を実施。今回の実証走行試験では、赤色回転灯を装備するなど警察業務用に改造した「i MiEV」実証走行試験車両を実際の警察業務で使用する。三菱はそこから得られる走行データを収集・分析、すでに実施中の電力会社との実証試験と合わせ「i MiEV」の総合的な性能や市場での受容性を確認する。

実施期間は2009年3月末までの予定。

マツダは、夏休みの宿題や社会科の学習に役立ててもらうことを目的に、小学生・中学生を対象とした「マツダ船積み見学会」を8月7日に開催する。また、広島県内の小学校社会科教諭を対象に「マツダ社会科学習支援研修会」も8月19日と8月26日に開催する。

マツダでは、小学5年生が社会科の授業で「日本の自動車産業」について学習することをうけて、1996年から「マツダ船積み見学会」を実施。さらに1999年から「マツダ社会科学習支援研修会」を開催している。

「マツダ船積み見学会」は、本社敷地内に工場と専用埠頭を所有しているマツダの特長を生かしたイベント。工場で生産されたデミオやプレマシーなどのマツダ車が、専用埠頭に接岸された積載能力5000台規模の大型自動車専用船に積み込まれ、欧州に向けて輸出されていく現場を見学することができる。

「マツダ社会科学習支援研修会」では、プレス工場、車体工場、組立工場を見学する。このほか、「技能五輪国際大会」への出場を目標に訓練する施設「技能五輪道場」の見学、車両組立の基本的な作業練習場「組立実習室」での体験実習も行う。さらに、今年は京都議定書の約束期間の初年度ということで、マツダの環境技術の取り組みについて講演を行い、その内容を教育現場に生かしてもらうという。

このほか、船積み見学会と社会科学習支援研修会ともに「マツダミュージアム」を見学する。

船積み見学会は、8月7日の8時45分からと12時45分からの2回開催する。参加資格は小学4年生から中学3年生の児童・生徒とその保護者（保護者同伴必須）で、定員は各回40名。参加申込は、電子メールまたはFAXで受け付ける。

見学会の詳細および参加応募についてはこちら
http://www.mazda.co.jp/philosophy/museum/events/

日本自動車連盟(JAF)は、インターネット(電子メール)を通じて、パソコンや携帯電話からロードサービスを依頼できるサービスを北海道、東北、関東、中部、九州の5つのエリアで開始した。

JAFでは、7月1日に北海道、関東、中部の各ロードサービス救援コールセンターに新しいロードサービス受付指令システムを導入。このシステムでは、インターネット(電子メール)による救援依頼の受付が可能で、昨年度、同システムを導入した東北と九州のコールセンターとあわせ、5つのエリアで7月から受付を開始した。関西、中国、四国についても今年度中に実施予定。

利用方法は、パソコン・携帯電話でJAFのWEBサイトから「メールで救援依頼」または「救援コールWeb受付システム」にアクセスするか、http://jaf8139.cc へ直接アクセス。画面の指示にしたがい、メールアドレスを入力し、空メールをJAFへ送信する。JAFから返信された電子メールに記載のURLにアクセス。専用入力フォームに必要事項を入力し、再び送信すると、JAFから現場到着予定時間などの連絡が電子メールで来る仕組みとなっている。

このサービスをGPS機能付携帯電話から利用すると、位置情報を依頼フォームで送信することができるので、自分で現在地がわからない場合でも場所を特定することができる。

なお、パケット通信など通信にかかる費用は自己負担となる。

JAF「救援コールWeb受付システム」(PC、携帯共通)
http://jaf8139.cc/

時間貸駐車場「タイムズ」を運営するパーク24は9日、これまで行ってきた環境負荷低減活動を本格始動させる「タイムズエコプロジェクト」を開始すると発表した。新たな取り組みとして、駐車場内の路面を用いたヒートアイランド対策の実証実験を8月1日から実施する。

同実験では、駐車場の路面に、高温化抑制に効果が認められる3種類の舗装「芝生舗装」「保水性舗装」「遮熱排水性舗装」と、通常のアスファルト舗装、砂利敷きの計5種類を敷設し、同じ日照条件で路面の温度変化を自動計測するとともに、それぞれの耐久性やメンテナンスにかかるコストなどを検証する。

実施場所は、東京都多摩市のタイムズポート聖蹟桜ヶ丘。調査は、パーク24のパーキング総合研究所が主体となり、明治大学理工学部建築学科の酒井・加治屋研究室、日本大学生物資源科学部植物資源科学科の藤崎研究室の協力のもと行われる。実験の結果は、2008年秋にパーキング総合研究所からレポートとして公開される。

このほか、パーク24では、電気自動車充電器付駐車場の提供、アイドリングストップの推進など、これまでの環境負荷低減活動を引き続き推進していく。