CARMODE NEWS-BLOG

日産は、日産名古屋ギャラリーで新型セレナの特別展示イベントを開催する。

このイベントでは、新型セレナの特別宣伝部員であるガチャピンとムックをモデルにしたオリジナルコラボレーションカーなどを展示。また、期間中の7月12日・13日には、ガチャピンとムックが名古屋ギャラリーに出張し、楽しいステージや名刺交換会を実施する。

イベント期間は7月1日から7月16日まで。

三菱自動車は30日、環境省が創設した「エコ・ファースト制度」に関して、「エコ・ファーストの約束」を行うと発表した。

この「エコ・ファースト制度」は、業界のトップランナー企業の環境保全に関する行動をさらに促進するため、企業が環境大臣に対し、京都議定書の目標達成に向けた地球温暖化対策など、自らの環境保全に関する取り組みを約束する制度。

三菱は、「低炭素社会の実現に向け、低CO2排出製品の開発と実用化」「循環型社会の実現に向け、省資源・リサイクル」「生産や販売、オフィスを含め、事業活動全体での環境負荷低減」の3点を推進させることを約束する。同約束は、7月1日に環境省において行われる。

これにより、三菱は「エコ・ファースト・マーク」の使用が認められる。

マツダは30日、6月上旬にトルコのイスタンブールで営業を開始した新販売統括拠点を通じて新たな販売網を設立したと発表した。

マツダは2007年よりトルコ市場の管轄を「マツダモーターヨーロッパ」に順次移管、同年9月に直営販売統括拠点を設立し、営業開始に向けた準備を進めてきた。

直営統括拠点の正式名は「マツダモーターロジスティクスヨーロッパN.V.メルケジ ベルチカ トゥルキェ イスタンブルシュベシィ」。今年6月2日にスティーブ・ニュートン氏が代表者に就任、5日より営業活動を開始した。統括拠点の従業員は現在10人で、統括する販売店舗は22拠点。

この販売統括拠点では、トルコにおける、車両、部品、用品の輸入と卸売、カスタマーサービスの提供、販売、マーケティング、広報活動、販売網とブランドイメージの強化などを統括する。

マツダの欧州における直営販売統括拠点は現在21拠点で、39ヶ国の市場を統括している。同拠点を通じた販売台数は、欧州での販売台数全体の9割以上を占めているという。

ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパンは、GM創立100周年を記念した限定車「Corvette S-Limited」を7月4日より発売する。

この「Corvette S-Limited」は、クーペをベースに、新デザインの5スプリットスポークアルミホイール、フロントグリル・スクリーンなど100万円相当の特別装備を装着。価格アップは43万円に抑え、30台限定で販売する。ボディカラーは、アークティックホワイト、ブラックの2色(各15台ずつ)となっている。

価格は798万円。

ホンダは、加齢などにより脚力が低下した人の歩行をサポートする「歩行アシスト」の実験機を用い、7月1日から埼玉県川越市にある「医療法人 真正会 霞ヶ関南病院」と共同試験を実施する。

今回の試験では、霞ヶ関南病院で行われる歩行訓練者を対象としたリハビリテーションで、「歩行アシスト」の適合性や有効性を検証、評価する。歩行訓練者、理学療法士、医師、研究者それぞれの立場から「歩行アシスト」の効果や課題を抽出、検証するという。

ホンダは1999年から「歩行アシスト」の研究を開始。同機器は、ASIMOと同様、人の歩行研究の蓄積をベースに開発したホンダ独自の協調制御技術を採用し、非装着時と比べて歩幅を広げることで、より楽な歩行を可能とする。

NEXCO東日本の北海道支社では、7月1日から札樽自動車道金山パーキングエリア上下線に「廃食油回収ボックス」を設置し、家庭から発生した使用済み食用油の回収を開始する。

この「廃食油回収ボックス」は、札幌市の「ごみ減量実践活動ネットワーク(さっぽろスリムネット)」で実施している家庭用廃食油資源化促進事業の回収拠点として設置されるもの。回収された使用済み食用油は、バイオディーゼル燃料に加工、軽油の代替燃料として利用される。

回収時間は8時から17時。ペットボトルに使用済み食用油を入れ、「廃食油回収ボックス」にペットボトルごと入れる仕組みとなっている。動物性の油脂を含むものや鉱物油は回収不可。また、天かすなど不純物は、紙でこすなどして取り除くなどの注意が必要で、NEXCO東日本のホームページなどで注意事項などを確認したい。なお、事業者から出た廃食油の回収は受け付けない。

NEXCO東日本によると、一般利用者を対象とした廃食油の回収ボックスを高速道路内の休憩施設に設置するのは国内初の試み。今後はこのような活動を広げていくとしている。

ビー・エム・ダブリューのMINI正規ディーラー「ワイジェーシー」は、MINIの認定中古車「MINI NEXT. Approved Car」の専用ショールーム「MINI NEXT 横浜港南」を新規オープンし、28日営業開始した。

同店は全国初の「MINI NEXT. Approved Car」専用のショールーム。新車ショールームと同じコーポレート・アイデンティティーに準拠し、MINIブランドの価値観である"エキサイティング"を施設、展示の両面で表現。展示スペースには最大40台のMINIの認定中古車が展示され、常時7名のMINI NEXT専任スタッフによって運営される。

また、ビー・エム・ダブリューでは、今回の「MINI NEXT 横浜港南」を皮切りに、今後MINI NEXTの専売拠点展開を本格化する。

日産は、アマチュアを対象にした創作童話と絵本のコンテスト「ニッサン童話と絵本のグランプリ」が今年で25回目を迎えるのを記念して、創作セミナーを開催する。童話と絵本の大賞受賞者と審査員が創作上のヒントやアドバイスを講演する。

セミナーは、7月16日に東京・日産自動車本社で、8月2日に大阪・府立国際児童文学館講堂で行われる。東京のセミナーでは東京子ども図書館理事長の松岡享子さんらが、大阪のセミナーでは童話作家のあまんきみこさんらが講演する。

参加費は無料。日産の「童話と絵本のグランプリ」ホームページからダウンロードできる申込用紙に必要事項を記入し、FAXで申し込む。

「ニッサン童話と絵本のグランプリ」ホームページ
http://www.nissan-global.com/JP/CITIZENSHIP/FAIRYTALE/index.html

27日のニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は、一時1バレル142.99ドルまで上昇し、2日連続で史上最高値を更新した。また、通常取引の終値は前日比0.57ドル高の140.21ドルと、終値でも最高値を更新、初めて140ドル台となった。

石油元売り最大手の新日本石油は27日、ガソリンなど石油製品の7月出荷分の卸価格を1リットル当たり8.4円引き上げると発表した。また、月2回卸価格を改定している出光興産は同日、7月前半出荷分について1リットル当たり7.3円値上げすると発表。

このほか、ジャパンエナジーと昭和シェル石油は10円程度引き上げる方針で、レギュラーガソリンの全国平均小売価格は180円を突破する可能性が強い。

日本自動車工業会が27日発表した5月の自動車生産台数は、前年同月比6.8%増の92万4897台となり、10ヶ月連続で前年同月を上回った。

このうち、乗用車は同7.3%増の79万2639台。また、トラックは同1.8%増の12万2097台、バスは同29.7%増の1万161台だった。乗用車の内訳は、普通車が同11.4%増の48万2748台、小型車が同8.0%増の20万3485台、軽自動車が同8.9%減の10万6406台。

なお、5月の国内需要は同4.8%減の36万524台だった。

また、同日発表された5月の自動車輸出台数は同9.5%増の52万8617台。34ヵ月連続で前年同月を上回った。

富士重工業は27日、市販化を視野に入れた電気自動車のコンセプトモデル「スバル プラグイン ステラ コンセプト」を開発し、7月7日から9日に開催される「北海道洞爺湖サミット」に5台を提供すると発表した。

提供する車両は、サミットに参加する関係者の移動用として4台、会期中に国際メディアセンター内に設置される「環境ショーケース」で試乗用として1台、使用される。

加えて、もう1台を日本郵政グループの郵便事業会社に提供。同車両は、サミット期間中の洞爺湖エリアにおける郵便物の集荷配達などに活用される。

富士重では、これまで「R1」をベースとした電気自動車「R1e」を開発し、東京電力などと共同で実用試験を行ってきた。今回の「プラグイン ステラ コンセプト」は、この「R1e」のEVシステムを「ステラ」に移植し、最適化を施した。今後は、同車をベースに、電気自動車の量産モデルの開発を行う。

26日のニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は、一時1バレル140.39ドルまで上昇し、史上初めて140ドルを突破した。リビアが減産を検討していることなどが伝わり、買いが優勢となった。

通常取引は前日比5.09ドル高の139.64ドルで終了し、終値ベースでも史上最高値を更新した。

富士重工業は、夏休み恒例の「スバル体験教室」を8月6日と8月7日の両日、それぞれ日帰りで開催する。

この体験教室は、同社の夏休み恒例行事として1975年から毎年開催され、今年で34回目。以前は「夏休み乗り物教室」の名で開催、昨年から「スバル体験教室」に名称変更した。同教室では、夏休みの宿題・社会科の学習に役立つようなプログラムを用意。レガシィなどを製造している自動車工場を見学するとともに、資料を展示しているスバルビジターセンターで、スバル車の歴史や水平対向エンジンの仕組みを学ぶ。

さらに、通常は一般公開を行っていないテストコースで各種試験の様子を見学できるほか、同社のテストドライバーによる同乗体験走行も行われる。

参加資格は、小学生(4〜6年生)と保護者のペアとし、1日につき60組120名、2日間で合計240名を募集。参加希望者は富士重工ホームページから応募する。締切は7月22日午前9時まで。

「富士重工業ホームページ」
http://www.fhi.co.jp/

三菱自動車は26日、中国のパワートレイン合弁会社「ハルピン東安汽車発動機製造(DAE)」と、オートマティックトランスミッション(4速AT、5速AT)のライセンス供与契約に合意し、ハルピンで調印式を行ったと発表した。

DAEは2008年3月から新工場の建設に着手、2010年4月から生産を開始する計画。生産開始時の年間生産能力は15万台で、初年度の生産計画は5万台規模。需要に応じて生産能力の増強をする。

三菱は1998年のDAE設立時に15.3%を出資。これまで1.3〜2.0Lのガソリンエンジン、5速マニュアルトランスミッションの技術援助を行ってきた。

三菱では、今回のATライセンス供与で、同社のビジネスパートナーだけでなく、中国の自動車メーカーにも広く、AT技術を展開することとなり、中国自動車産業の発展に貢献できるとしている。

スズキは、エスクードとSX4に特別限定車「ヘリーハンセン リミテッド」を設定し、6月26日より発売した。

エスクード特別限定車「2.4ヘリーハンセン リミテッド」は全国1000台限定、SX4特別限定車「1.5ヘリーハンセン リミテッド」は全国700台限定での販売となる。

この「ヘリーハンセン リミテッド」は、ヨーロッパ最大級のマリン&アウトドアアパレルブランド「ヘリーハンセン」とタイアップし、マリンスポーツやアウトドアライフを楽しむユーザーを主なターゲットとした特別限定車。

エスクードの「2.4ヘリーハンセン リミテッド」は、電動サンルーフ、専用フロントグリル、フロントアンダースポイラ、軽量18インチアルミホイールなどを装備したほか、左右フロントドアにヘリーハンセンエンブレムを貼付した。インテリアにはヘリーハンセンロゴ入り専用防水シートなどを採用。

SX4の特別限定車「1.5ヘリーハンセン リミテッド」は、専用フロントグリル、専用フロントバンパー、ターンランプ付のドアミラーカバーなどを採用したほか、左右フロントドア、バックドアにヘリーハンセンエンブレムを貼付した。インテリアには、ヘリーハンセンロゴ入り専用防水シート、本革巻ステアリングホイールなどを採用。

ボディ色にはそれぞれ、設定色のノクターンブルーパールを含む全4色を用意。価格は、エスクードが236万2500円、SX4が158万5500円(2WD)と179万5500円(4WD)となっている。

ブリヂストンは26日、国内市販用タイヤの値上げを決定したと発表した。

値上げするのは、夏・冬タイヤの両方。乗用車用タイヤ、小型トラック用タイヤを5%値上げするほか、トラック・バス用タイヤを7%、二輪用タイヤを3%から10%値上げする。

ブリヂストンでは、原材料価格の高騰から夏タイヤを今年3月、冬タイヤを4月に値上げしたが、その後も天然ゴム価格のほか、合成ゴム・カーボンブラックなどの価格も上昇し続けていることから今回の値上げとなった。

このほか、自動車メーカー各社にもタイヤ販売価格の大幅な引き上げを要請しているという。

マツダが26日発表した2008年5月の生産・販売・輸出実績によると、世界生産は前年同月比14.2%増の10万5654台だった。このうち、国内生産は、デミオ、アテンザなどが好調で、同19.9%増の8万7720台。海外生産は同7.2%減の1万7934台。

国内販売は同4.8%減の1万8856台。デミオ、プレマシー、アテンザは好調だったものの前年同月を下回った。

輸出は同17.2%増の6万9793台。欧州向けが好調で前年同月を約3割上回ったほか、北米、アジアなど各地域向けも好調だった。

三菱自動車が26日発表した2008年5月の生産・販売・輸出実績によると、世界生産は前年同月比8.7%減の9万8959台だった。このうち、国内生産は同7.8%増の6万2039台で、トラック・バス事業分社以降、5月としては過去最高となった。海外生産は同27.5%減の3万6920台。

国内販売は同18.7%減の1万1782台と、9ヶ月連続の前年同月比割れとなった。このうち、登録車は同24.5%減の3676台、軽自動車は同15.8%減の3676台だった。

輸出は同6.1%増の5万1333台で、5月として過去最高を記録。

ダイハツが26日発表した2008年5月の生産・販売・輸出実績によると、世界生産は前年同月比7.1%増の7万3459台。このうち、国内生産は同2.9%増の6万4575台で5月として過去最高を記録した。また、海外生産は同52.3%増の8884台だった。

国内販売は同2.9%増の4万9627台。軽市場に占めるシェアは、前年同月から2.3ポイント上昇した35.3％と、過去最高となった。

輸出は同10.6%減の1万626台。アジア・欧州向けなどが減少した。