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石油元売り大手の新日本石油は、5月出荷分のガソリン卸売価格の値上げを発表した。調達コストが上昇したことで3.7円の値上げ。暫定税率が復活した場合には、暫定税率分25.1円とコスト上昇分で28.8円の値上げとなる。

このほか、出光興産は暫定税率分を含め32.1円の値上げを発表。

石油情報センターが先週発表した21日時点のレギュラーガソリンの全国平均小売価格は、1リットル当たり130.6円。5月に暫定税率が復活した場合には160円に近くなるとみられ、これまでの最高値155.5円を一気に超える見通し。

富士重工業は28日、2008年3月期連結決算を発表した。売上高は前期比5.2%増の1兆5,723億円、営業利益は同4.6減の457億円。ロシアなど新興市場での自動車販売が好調だったことから、7期連続での増収を達成したものの、諸経費等の増加や、海外での車種構成の悪化などで、2期連続で営業減益となった。

2009年3月期の見通しでは、欧州市場へのディーゼル車の新規投入などで販売増を計画し、売上高を同1.6%増の1兆6千億円と見込む。しかし、営業利益は同49.6%減の230億円と、原材料高や円高の影響で大幅な営業減益を予想している。為替レートは1ドル100円を想定。

世界ラリー選手権第5戦ヨルダン・ラリーは27日、デイ3が行われ、フォードのミッコ・ヒルボネンが4時間2分47秒9で優勝した。通算5勝目。

2位は、シトロエンのダニエル・ソルド。3位はスバルのクリス・アトキンソン。

また、デイ2で他車に衝突されたシトロエンのセバスチャン・ローブは、この日は20位からスタートし、10位まで順位を上げた。

そのほか、スバルのペター・ソルベルグはデイ2ですでにリタイア。スズキのP-G・アンダーソンは、この日SS18でステージタイム4位と記録するなどしたものの、SS19でコースアウトしリタイア。トニ・ガルデマイスターはデイ1でリタイアしており、スズキは2台ともリタイアという結果に終わった。

第5戦の結果、ヒルボネンが35ポイントでドライバーズポイント首位に浮上。2位は5ポイント差の30ポイントでローブ。3位は28ポイントでアトキンソン。

また、併催されたジュニア世界ラリー選手権第2戦は、シトロエンのセバスチャン・オジエが、開幕戦に続き、優勝(総合11位)した。

F1世界選手権第4戦スペインGPは27日、カタルーニャ・サーキット(1周4.655キロ)で66周の決勝を行い、フェラーリのキミ・ライコネンが1時間38分19秒051のタイムで今季2勝目、通算17勝目を挙げた。

2位は、フェラーリのフェリペ・マッサ。前戦バーレーンGPに続き、フェラーリ勢が1-2フィニッシュを飾った。3位は、マクラーレンのルイス・ハミルトン。

出走22台中完走は13台という波乱のレースで、ルノーのフェルナンド・アロンソ、マクラーレンのヘイキ・コバライネンもリタイア。

ホンダは、ジェンソン・バトンが6位入賞し、チーム今季初ポイントを獲得。ウィリアムズの中嶋一貴、トヨタのヤルノ・トゥルーリもそれぞれ7位、8位と、入賞を果した。

そのほか、トヨタのティモ・グロックは11位、資金難で苦境が続くスーパーアグリの佐藤琢磨は完走し13位。ホンダのルーベンス・バリチェロ、スーパーアグリのアンソニー・デビッドソンはリタイア。