CARMODE NEWS-BLOG

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日まとめた2月新車販売ランキングによると、1月に首位に返り咲いたスズキの「ワゴンR」が、前年同月比5.6%減となる2万991台で首位を守った。

2位は、同16.0%減となる1万8,452台でダイハツのムーヴ。3位は、同123.3%増の1万5,980台でホンダのフィット。1月の2位から順位を下げた。

以下、ダイハツのタント、トヨタのカローラなどとなっている。

ニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は5日、石油輸出国機構(OPEC)が増産を見送ったことなどから急反発し、前日比5ドル高の1バレル104.52ドルで通常取引を終えた。史上初の104ドル台乗せとなった。

パイオニア、ソフトバンクテレコム、インクリメントPの3社は5日、自動車向け情報通信(テレマティクス)サービスのシステムを開発することで合意したと発表した。

3社では、昨年7月に共同出資で企画会社「Qプロ株式会社」を設立、新規開発の通信型カーナビゲーションを使用したテレマティクスサービスを企画・検討してきた。今回、3月末に同社を増資し、今年夏の本格的なサービス開始に向け、システム開発に着手する。増資額は1億円で、増資後の資本金は3億5,000万円。

石油情報センターが5日に発表したレギュラーガソリンの全国平均小売価格は3日現在、前週より0.1円高い1リットル当たり151.9円となり、11週ぶりに上昇した。

日産は、4日に開幕した2008年ジュネーブモーターショーに新型「インフィニティ FX50」を出展した。

新型「インフィニティ FX50」は、スポーツカーの要素とSUVの要素とを融合させた、上級クロスオーバーモデルで、6月より米国で、10月より欧州で発売される予定。

ロングフードとショートオーバーハング、大径タイヤでスポーツカーらしいプロポーションに、ダイナミックなアーチ型ルーフのキャビン形状が新型FXの大きな特徴となっている。また、大胆な形状を持つフロントグリルや象徴的な形状のヘッドランプやリヤコンビランプで、より個性的な外観をしている。

インテリアは、ダブルウェーブの流れを持つインストルメントパネル形状を特徴とし、力強い形状のセンタークラスターや上質な仕立てのシートで快適性とスポーティ感を両立。

搭載エンジンは、VVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用した、新開発5.0リッターV8エンジン。最高出力は390PS、最大トルクは500Nm。日産初となる7速オートマチックトランスミッションに、アダプティブシフトコントロール(ASC)やシンクロレブコントロールを採用。

さらに、新開発のコンティニュアス・ダンピング・コントロール(電子制御式ショックアブソーバー)の採用やSUV車として初のリヤアクティブステアの採用により、ハンドリングと乗り心地を両立させている。また、「アラウンドビューモニター」「全車速追従機能付インテリジェントクルーズコントロール」「スクラッチシールド」などの先進技術を標準装備している。

日産は、4日に開幕した2008年ジュネーブモーターショーに新型「インフィニティ FX50」を出展した。

新型「インフィニティ FX50」は、スポーツカーの要素とSUVの要素とを融合させた、上級クロスオーバーモデルで、6月より米国で、10月より欧州で発売される予定。

ロングフードとショートオーバーハング、大径タイヤでスポーツカーらしいプロポーションに、ダイナミックなアーチ型ルーフのキャビン形状が新型FXの大きな特徴となっている。また、大胆な形状を持つフロントグリルや象徴的な形状のヘッドランプやリヤコンビランプで、より個性的な外観をしている。

インテリアは、ダブルウェーブの流れを持つインストルメントパネル形状を特徴とし、力強い形状のセンタークラスターや上質な仕立てのシートで快適性とスポーティ感を両立。

搭載エンジンは、VVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用した、新開発5.0リッターV8エンジン。最高出力は390PS、最大トルクは500Nm。日産初となる7速オートマチックトランスミッションに、アダプティブシフトコントロール(ASC)やシンクロレブコントロールを採用。

さらに、新開発のコンティニュアス・ダンピング・コントロール(電子制御式ショックアブソーバー)の採用やSUV車として初のリヤアクティブステアの採用により、ハンドリングと乗り心地を両立させている。また、「アラウンドビューモニター」「全車速追従機能付インテリジェントクルーズコントロール」「スクラッチシールド」などの先進技術を標準装備している。

出光興産は4日、北海道製油所のガソリン輸出能力を増強したと発表した。3月にガソリン基材をアジア向けに5万キロリットルを輸出する。積載量5万トン級タンカーにガソリンを自社で満載して輸出するのは、同社として初めて。

これまでは、ガソリン輸出用の設備が不足していたため、ガソリンを輸出する際には、積荷の一部として販売、買い手が他社品と積み合わせをしていた。今回、4万キロリットルの灯油用タンクを3基ガソリン兼用に切り替えるとともに、1億1千万円を投じて、タンクごとにガソリン用の配管を敷設したことで、5万トン級タンカーへの満載が可能となった。

同社の輸出能力は現在、ガソリン・灯油・ジェット燃料・軽油合わせて年間100万キロリットル。9月までには、千葉と愛知の製油所合わせて10億円を投じて設備を改造し、輸出能力を3倍増となる年間300万キロリットルまでに増強する。

輸出能力の増強で、2008年度石油製品の輸出量は、2007年度と比べて3割増となる約130万キロリットルになる計画だという。

スズキは4日、8月から開催される「2010年FIFAワールドカップ・欧州予選」の第1回戦全試合260試合のうち170試合に協賛すると発表した。

2010年の第19回FIFAワールドカップは南アフリカで開催。欧州予選は、今年8月から来年11月まで、13の出場枠をかけて欧州53カ国で争われる。

スズキでは、今回の協賛を通じて、欧州のみならず全世界のサッカーファンに向けてスズキの製品作りの情熱を伝え、スズキブランドの認知度を高め、イメージの向上につなげていきたいとしている。

首都高速道路は4日、ETCでの利用が累計で10億台を突破したのを記念して、同社の東東京管理局交通管制室でセレモニーを開催した。

ETC利用が10億台に到達したのは、2月25日の14時40分。セレモニーには10億台目のドライバー2人を招待。また、タレントのルー大柴も「一日首都高交通管制室長」としてセレモニーに出席した。

ポルシェは3日、フォルクスワーゲン(VW)の持ち株比率を引き上げる計画案が臨時の監査役会で承認されたと発表した。

現在の持ち株比率は31%。規制当局による審査を経て、VW株を過半数となるまで買い増し、子会社とする。当局の審査には数ヶ月を要する見込みで、買い増しにかかる費用は約100億ユーロ(約1兆6,000億円)になるという。

トヨタF1チームでは、トヨタF1応援サポーターでもあるタレントの眞鍋かをりさんを起用したプレゼントキャンペーン「眞鍋の挑戦状」を開始した。

このキャンペーンでは、眞鍋さんから出題される全10問のクイズに全て正解すると、豪華プレゼントに応募でき、抽選でF1モナコGP+パリ6泊8日などが当たる。

応募期間は3月24日17時まで。

<プレゼント内容>
「F1モナコグランプリ+パリ(6泊8日)」2組4名
「パナソニック VIERA 32型デジタルハイビジョン液晶テレビ TH-32LX80-H」10名
「トヨタF1カー型 1GB USBメモリー」100名

トヨタF1チャレンジキャンペーン「眞鍋の挑戦状」(PCサイト)
http://fgp-toyota.pod2.jp/

全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が発表した2月の軽自動車新車販売台数は、前年同月比1.5%減となる18万4台。これで11ヵ月連続のマイナスとなった。

車種別では、乗用車が同0.3%減となる14万2,708台、貨物車が同5.7%減の3万7,296台となっている。

日本自動車販売協会連合会(自販連)が3日に発表した2月の登録車新車販売台数は、前年同月比0.1%増の32万2,613台となった。前月に対しては33.5%の増加を示した。

車種別では、乗用車が同1.6%増の28万6,278台。うち、普通乗用車は同10.8%増の12万8,782台。小型乗用車は同4.9%減の15万7,496台。

トラックは同10.6%減の3万5,003台。うち、普通トラックは1万2,783台で、同6.7%の減少。小型トラックは2万2,220台で、同12.7%の減少となった。

バスは同8.9%減の1,332台。

トヨタは、ITS技術の活用により交通事故低減を目指す、インフラ協調による安全運転支援システムの公道実証実験を、第4期の「先進安全自動車(ASV)」と「安全運転支援システム(DSSS)」の連携プロジェクトに参画して、3月3日から28日まで愛知県豊田市で実施する。

今回、公道実証実験を行うシステムの機能は、「出会い頭衝突防止支援」「右折時衝突防止支援」「緊急車両情報提供支援」の3つ。これらは、車車間および路車間の通信によって得られる情報を用いることで、すでに実用化が進んでいる自律型安全運転支援システムでは対処が難しい、見通しの悪い場所における「出会い頭事故防止」「右折事故防止」などを目的としている。

世界ラリー選手権(WRC)第3戦ラリー・メキシコは2日、デイ3が行われ、シトロエンのセバスチャン・ローブが3時間33分29秒9のタイムで優勝し、今季2勝目を挙げた。

2位は1分6秒1差でスバルのクリス・アトキンソン。3位はフォードのヤリマティ・ラトバラ。

デイ2で大きく順位を落したスバルのペター・ソルベルグは12位。スズキのトニ・ガルデマイスターとP-G・アンダーソンは二人ともエンジントラブルからデイ1でリタイアした。

また、併催のジュニア世界ラリー選手権第1戦は、シトロエンのセバスチャン・オジェが優勝(総合9位)。スズキのヤン・モルダーとミハエル・コシュツシュコは、それぞれ2位(総合10位)、3位(総合11位)に入る健闘を見せた。

NEXCO西日本とJB本四高速は、神戸淡路鳴門自動車道全通10周年・瀬戸中央自動車道開通20周年を記念して、「四国周遊往復割引」を期間限定で発売する。

この「四国周遊往復割引」はETC車に限定の割引商品で、4月4日から6月30日までの金・土・日・月曜日および祝日のうち連続する3日間有効で、指定する発着エリア(阪神圏・岡山県)から周遊エリア(四国)へ、神戸淡路鳴門自動車道または瀬戸中央自動車道を利用しての1往復の通行料金および周遊エリア内の周遊の通行料金が定額で利用できるもの。

販売価格は普通車は13,000円、軽自動車などが10,000円。また、利用するには、利用予定日の直前の水曜日までに申し込みをする。申し込みは、NEXCO西日本、JB本四高速、JTBのホームページおよびJTB西日本のコールセンターで受け付けている。

鈴鹿サーキットは1日、グランドスタンドの改修やピットビル新設などの大規模な改修計画を発表した。

今回の改修では、グランドスタンドに大屋根を設置。また、これまでのベンチシート部分を廃止し、全席個別シートにする。席数は1,900席増設し、12,830席とする。そのほか、個室タイプの観覧室35室の設置するなどする。さらに、従来より約100ｍ長い地上3階建のピットビルやメディカルセンターなどを新設する。

工事は、すでに昨年11月から行われている、山田池の埋立てを含むパドック改修の準備工事を5月まで実施。9月からは、ピットビル建設、観戦エリアの整備などの本格工事を行う。2009年3月に工事を終え、2009年モータースポーツシーズン開幕から新施設での観戦となる。

なお、鈴鹿サーキットでは、2009年に再びF1日本GPを開催。その後は富士スピードウェイと交互に開催することになっている。

世界ラリー選手権第3戦ラリー・メキシコは1日、デイ2が行われ、シトロエンのセバスチャン・ローブが3時間08分39秒8のタイムで1位に浮上した。

デイ1を終えた時点でトップだったフォードのヤリマティ・ラトバラは3位に後退。2位は、ローブに1分1秒4差でスバルのクリス・アトキンソン。

スバルのペター・ソルベルグは14位と大きく順位を落した。

日本ミシュランタイヤは、ミシュランのモーターサイクル用ラジアルタイヤのうち、パイロットパワー2CTやパイロットスポーツなど8製品を対象とした「ミシュラン春のラジアルキャンペーン」を3月1日からスタートさせた。

このキャンペーンは、期間中に対象製品を1セット(前/後)購入して、所定用紙で応募すると、抽選で合計200名様にミシュランガイドなどオリジナル商品が当たるもの。

キャンペーン期間は5月31日まで。応募締切は6月9日(当日消印有効)となっている。

<プレゼント内容>
Aコース「ミシュランガイド東京2008とミシュランマン限定フィギュアセット」100名
Bコース「ミシュランオリジナルTシャツとキャップセット」100名
Wチャンス「ミシュラン サイドウォールステッカー4枚」応募者全員

キャンペーンの詳細はこちらから(PCサイト)
http://www.michelin.co.jp/campaign/radial/index.html

ローソンでは、「警察車両」のミニカーを缶コーヒー2本に1個をおまけとして付けるキャンペーンを3月18日から実施する。

おまけのミニカーは高速パトカー「ニッサン スカイラインGT-R」「スバル インプレッサWRX STI」、パトカー「トヨタ クラウン」、覆面パトカー「ニッサン スカイライン」、現場指揮官車「トヨタ ランドクルーザープラド」、白バイ「ホンダ VFR800P」の全6種類。

対象となる缶コーヒーは「ボス無糖ブラック」「ワンダ金の微糖」「UCCブラック無糖」「ファイアスペシャル」。