CARMODE NEWS-BLOG

ニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は17日、大幅続落した。通常取引前の時間外では、1バレル111.80ドルまで上昇し、史上最高値を更新。しかし、その後は一転売り優勢となり、前週末比4.53ドル安の105.68ドルで通常取引を終えた。

ケンウッドは17日、F1のボーダフォン・マクラーレン・メルセデスとの無線システムの供給に関するオフィシャル・サプライヤー契約を更新したと発表した。

ケンウッドとマクラーレンは、1991年にパートナーシップ契約を締結して以来、無線システムの供給を通じ16年以上にわたってパートナー関係を継続してきた。

2008年シーズンは、小型・軽量化を進めた新デザインのデジタル無線端末を含む、無線システムの供給や技術サポートを行うほか、ドライバーヘルメットのバイザー右部に同社のブランドロゴを掲出する。

17日の東京株式市場は、米国の金融不安や円高の進行などを受けて、大幅続落。日経平均は、前週末比454円09銭(3.71%)安の1万1,787円51銭で取引を終えた。一時は、500円以上下げる場面もあった。

自動車株も軒並安。トヨタは同260円(5.11%)安の4,830円と、1月22日につけた安値4,880円を割り込み昨年来安値を更新した。そのほか、日産が同43円(5.10%)安の800円、ホンダが同115円(4.09%)安の2,695円など、大幅安となっている。

また、東京外国為替市場では円高が一段と加速し、午前中には一時1ドル=95円台をつけた。現在は、1ドル=97円台前半で推移。

スーパーGTシリーズ開幕戦「SUZUKA GT 300km」は16日、鈴鹿サーキットで決勝が行われ、GT500クラスでは2番手スタートの本山哲/ブノワ・トレルイエ組(XANAVI NISMO GT-R)が優勝した。2位には、ポールスタートのミハエル・クルム/柳田真孝組(MOTUL AUTECH GT-R)が入り、1位2位をNISSAN GT-Rが独占した。

GT300クラスでも、2番手スタートの井入宏之/折目遼組(ORC雨宮SGC-7)が、ポールスタートの高橋一穂/加藤寛規組(プリヴェKENZOアセット・紫電)を抑え、優勝した。

F1世界選手権開幕戦、オーストラリアGPは16日、メルボルンのアルバートパーク・サーキットで決勝が行われ、出走22台中完走扱いがわずか8台となった大波乱のレースで、ルイス・ハミルトン(マクラーレン)が1時間34分50秒616で優勝した。ハミルトンはこれで通算5勝目。

2位にはニック・ハイドフェルド(BMWザウバー)、3位にはニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ)が入った。昨年の王者キミ・ライコネン(フェラーリ)は8位とふるわなかった。

ウィリアムズの中嶋一貴は6位。フル参戦デビューを入賞で飾った。

ホンダはルーベンス・バリチェロがレース終了時点では6位だったものの、レース終盤でピットレーン出口の赤信号を無視したとして失格。ジェンソン・バトンはリタイア。トヨタは2台ともリタイア。また、スーパーアグリの佐藤琢磨も、アンソニー・デビッドソンとともにリタイアに終わった。

スーパーGTシリーズ今季第1戦「SUZUKA GT 300KM」が15日開幕、予選が行われた。GT500クラスでは、ミハエル・クルム/柳田真孝組(MOTUL AUTECH GT-R)がポール・ポジションを獲得した。

2位には本山哲/ブノワ・トレルイエ組(XANAVI NISMO GT-R)、3位には松田次生/セバスチャン・フィリップ組(カルソニック IMPUL GT-R)が入り、GT-R勢がトップ3を独占。

GT300クラスでは、高橋一穂/加藤寛規組(プリヴェKENZOアセット・紫電)がポール・ポジションが獲得した。

14日のニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は5日ぶりに反落、前日比0.12ドル安の1バレル110.21ドルで取引を終えた。

一方、同日のニューヨーク外国為替市場では一時98円台となるなど、円高が進んだ。また、ニューヨーク株式市場では、ダウ平均株価が大幅反落。前日比194.65ドル安の1万1951.09ドルで取引を終えた。

F1世界選手権開幕戦、オーストラリアGPは15日、メルボルンのアルバートパーク・サーキットで公式予選が行われ、マクラーレンのルイス・ハミルトンがポール・ポジションを獲得した。ハミルトンのPP獲得は通算7度目。

2位はBMWサウバーのロバート・クビサ、3位はマクラーレンのヘイキ・コバライネン。

昨年のチャンピオン、フェラーリのキミ・ライコネンは、 マシントラブルから予選1回目で姿を消し、16位という結果に終わった。また、古巣ルノーに戻ったフェルナンド・アロンソは12位。

トヨタは、ヤルノ・トゥルーリが6位、ティモ・グロックが9位。ホンダは、ルーベンス・バリチェロ11位、ジェンソン・バトン13位。

また、日本人ドライバーでは、ウィリアムズの中嶋一貴が14位。スーパーアグリの佐藤琢磨は20位となっている。

スズキは、静岡県湖西市にある湖西工場が14日に四輪車累計生産1,500万台を達成したと発表した。

湖西工場は同社の主力工場のひとつで、1970年10月にスズキの軽乗用車系専用工場として生産を開始した。1983年8月には、ゼネラルモーターズとの業務提携に基づく小型車の生産工場として第2工場も操業を開始した。

1970年の生産第1号車は当時の人気車種フロンテで、今回1,500万台目となったのはワゴンRだった。

同工場では、ワゴンRのほか、アルトやパレットなどの軽自動車、スイフトやSX4などの小型車を生産。輸出向け小型車や、マツダ・日産向けの軽自動車も好調で、フル稼働の状況が続いているという。

14日の東京株式市場は、前日のニューヨークが反発したことなどから、買い優勢でスタートしたものの、午後には下げに転じた。為替市場でドルが前日に続き再び一時100円割れした場面では、日経平均が1万2,200円割れするなどした。日経平均の終値は、前日比191円84銭(1.54%)安の1万2,241円。

自動車株も軒並安で、トヨタが同160円(3.05%)安の5,090円、日産が同26円(2.99%)安の843円などとなっている。

トヨタは14日、バイオエタノール混合率10%燃料(E10)対応車として、カローラフィールダー(1.8L 2WD)の国土交通大臣認定を取得したと発表した。

このカローラフィールダーは、環境省の「地球温暖化対策技術開発事業」でE10対応車による実走行を今月末より計画している大阪府に提供される予定。

日産とニッサン･モータースポーツ・インターナショナル(ニスモ)は14日、3月16日に第1戦の決勝レースが鈴鹿サーキットで開催されるスーパーGT 2008シリーズに、NISSAN GT-RをスーパーGTオフィシャルセーフティカーとして提供すると発表した。

3月16日には、鈴鹿サーキットで実施されるSUPER GTシリーズ・オープニングセレモニーで、SUPER GTオフィシャルセーフティーカーの贈呈式が行われる。

また、同日午前中には、GT-Rセーフティーカーを先頭に、過去のレースで活躍したGT-Rのデモ走行を行うほか、メインスタンド側広場グランプリスクエアに、歴代のGTレースに参戦したGT-Rを展示する。

ニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は13日、一時1バレル111.00ドルまで上昇し、7日連続で史上最高値を更新。また、終値も前日比0.41ドル高の110.33ドルとなり、終値ベースの最高値を4日連続で更新した。

F1世界選手権の今シーズン第1戦となるオーストラリアGPが14日、メルボルンのアルバートパーク・サーキットで開幕し、フリー走行が2回行われた。

午前に行われた1回目のフリー走行では、フェラーリのキミ・ライコネンが1分26秒461のトップタイムを記録した。午後に行われた2回目では、マクラーレンのルイス・ハミルトンが1分26秒559でトップ。

明日15日は、現地時間11時(日本時間9時)からフリー走行3回目、14時(同12時)から公式予選が行われる。

13日の東京外国為替市場は午後、円高が進み、1ドル100円台に突入。その後も、100円割れ目前の水準が続いている。これを受けて、東京株式市場は大幅反落、日経平均株価は前日比427円69銭(3.33%)安の1万2,433円44銭で取引を終えた。

自動車株も軒並安。トヨタが同160円(2.96%)安の5,250円、日産が同25円(2.80%)安の869円などとなっている。

ルノーと日産は12日、日産の中国合弁会社である東風汽車の中村克己総裁がルノーの副社長(Executive Vice President)に5月5日付で就任すると発表した。日産出身者がルノーの副社長に就任するのは初めて。

東風汽車の総裁には、日産の常務執行役員である中村公泰氏が4月1日付で就任する。

日産の中国合弁会社、東風汽車有限公司は12日、広州市にある花都工場で生産する「キャシュカイ(日本名:デュアリス)」を販売開始した。

「キャシュカイ」は「都会の遊牧民」をコンセプトワードとしており、中国では遊牧民を意味する「逍客」の名前で販売。

中国向け「キャシュカイ」は、最大出力137PSの2.0Lガソリンエンジン(MR20DE)を搭載し、トランスミッションは、2WDに6速MTとCVTの2機種、4WDにCVTを設定。また、中国市場でのニーズに合わせて、内装にベージュ色を採用するとともに、外観はサンルーフの形状を変更し、メッキのサイドボディプロテクターを追加している。

中国での小売価格は167,800人民元(約241万円)から219,800人民元(約316万円)で、販売目標台数は3,000台/月を目指すという。

12日のニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は続伸。一時110.2ドルまで上昇し、6日連続で過去最高値を更新した。

終値は前日比1.17ドル高の1バレル109.92ドル。終値でも最高値更新となった。

ゼネラルモーターズ(GM)は、高出力の新型リチウムイオン電池を使用した第二世代のGMハイブリッドシステムを市場に投入すると発表した。

この次世代GMハイブリッドシステムは、日立の子会社である日立ビークルエナジーが開発した高性能リチウムイオン電池を採用。出力を現行の3倍近くまで向上させ、乗用車およびトラックの全体的な燃費が最大20%改善する見込みだという。

また、自然吸気エンジン、高効率ターボエンジン、バイオ燃料エンジン、ディーゼルエンジンなど、幅広いパワートレインへのグローバルな応用が可能。今回のジュネーブのモーターショーで公開したコンセプトカー「サーブ9-Xバイオパワー・ハイブリッド」もこの次世代システムを搭載しており、複合発電を組み合わせたガソリン走行時で、CO2排出量117g/km、燃費約20km/を記録する。

GMでは、このハイブリッドシステムは2010年の北米を皮切りに世界全体で展開する計画で、将来的には年間10万台の出荷を見込んでいる。

今年の春闘は12日、自動車、電機など大手製造業の経営側が一斉に回答をした。大半が3年連続での賃上げとなったものの、前年並みにとどまった。

自動車業界では、トヨタが年間一時金は253万円の要求に満額で回答したものの、賃上げについては、月額1500円の要求に対し、前年と同じ1000円で妥結した。

日産は、1人当たりの賃金改定原資で7000円の満額回答。前年を300円上回った。ホンダは、1000円の要求に対し、前年を100円下回る800円。一時金についてはいずれも満額回答。

そのほか、マツダが1000円の要求に対し800円などとなっている。