トヨタは、環境に優しいピックアップトラックとして、ハイブリッドコンセプトカー「A-BAT」を発表。そのほか、プラグイン方式のハイブリッド車の投入などを発表した。日産は、クリーンディーゼルエンジンとエクストロニックCVTの組み合わせで、走りと環境性能の両立を図ったミニバンのコンセプトカー「フォーラム」を出展。
ホンダも、高級ブランド「アキュラ」にクリーンディーゼルエンジンを搭載して、2009年に北米市場に投入する方針を明らかにしたほか、次世代型ハイブリッドスポーツ・コンセプト車「CR-Z」、2008年夏にカリフォルニア州で特定の顧客にリース予定の燃料電池車「FCXクラリティ」を展示。
三菱も新開発クリーンディーゼルエンジンを搭載したスポーツクーペのコンセプトカー「コンセプト-RA」を世界初披露。
一方、米ビッグスリーも、GMがエタノール85%、ガソリン15%の燃料E85に対応の「ハマーHXコンセプト」などを発表したほか、フォードも小型車のコンセプトモデル「バーブ」を発表するなど、環境対応車や中小型車に注力、巻き返しを図る。
