CARMODE NEWS-BLOG

トヨタが26日に発表した11月の生産・国内販売・輸出によると、国内生産と海外生産を合わせたグローバル生産は前年同月比9.2%増の80万3,663台となった。うち、国内生産は同2.6%増となる39万5,788台。海外生産は同16.4%増の40万7,875台。

国内販売は、同6.1%増の14万9,894台。また、軽自動車を除く市場でのシェアは50.5%。5ヶ月連続で前年同月を上回るとともに、11月としては過去最高となった。

輸出は、アジア・オセアニア・中近東向けなどが増加し、同3.1%増の25万1,114台。

また、同時に発表されたダイハツの11月実績では、グローバル生産が同7.3%減の7万2,560台。うち、国内生産は同11.6%減の6万5,132台。海外生産は、同60.2%の大幅増となる7,428台。

国内販売は同1.4%減の4万9,534台。輸出は同6.5%減の1万3,208台。

日産が26日に発表した2007年11月の生産・販売・輸出実績によると、国内生産と海外生産を合わせたグローバル生産は33万5,088台。前年同月と比べ14.9%増加し、11月として過去最高を記録した。

国内生産は、スカイラインセダン/新型クーペ、新型エクストレイルなどが台数増に貢献、同16.5%増の12万3,732台。海外生産は、スペインを除くすべての地域で前年同月を上回り、同13.9%増の211,356台となった。これも11月として過去最高となった。

国内販売は、新型エクストレイル、セレナ、エルグランドなどが好調で同1.2%増の5万3,845台。

輸出も、北米向けが同47.8%増となるなど好調で、同33.6%増の7万5,311台となった。

マツダが26日に発表した11月世界生産実績は、前年同月比6.6%増となる12万2,591台。うち、国内生産は9万6,500台で前年同月を12.5%上回った。海外生産は前年同月比10.8%減の2万6,091台。中国・一汽海馬の自主ブランド化による影響で前年割れとなった。

国内販売は、デミオ、プレマシーや軽自動車が好調で、同2.3%増となる1万8,799台。

輸出は同9.8%増の7万3,519台。オセアニアや中東、中南米が好調だった。

スズキが26日に発表した2007年11月の四輪車生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産台数は前年同月比7.7%増の23万1,941台。11月単体で過去最高となった。

国内販売は、軽自動車でワゴンRやアルトが前年を上回ったものの同1.3%減となる4万8,682台。3ヶ月連続での前年割れとなった。登録車も、シボレーMW、スイフトは前年を上回ったが、同1.5%減の6,317台で4ヶ月ぶりの前年割れとなった。

輸出は、同1.7%減となる3万2,718台。欧州向けのスイフト、エスクードが減少した。

国土交通省は26日、ドライバーが飲酒状態にある場合にエンジンを始動しないようにするアルコール・インターロック装置に関する技術指針案を取りまとめた。

指針案では、呼気吹込式のアルコール・インターロック装置については、原則として、欧州の技術基準(任意装備)の要件に整合させ、整備間隔など一部の規定については日本の実情に合わせるとしている。さらに、飲酒運転常習者への再犯防止対策としてアルコール・インターロック装置が活用される場合について、電子記録要件や再測定に係る要件などの追加的要件を特定した。

そのほか、呼気吹込式以外の飲酒運転防止技術についても、開発の方向性を提示。また、顔画像とアルコール検知器などを遠隔モニタする運行管理システムと、遠隔操作でエンジンをロックできる装置を併せて使用するアイデアを提示するなどしている。

同省では今後、装置の普及のため、装置の認定制度などの構築について検討していくという。

トヨタは25日、ダイハツ、日野を含むグループ全体で、2008年の世界生産台数で995万台、販売台数で985万台を計画していると発表した。

また、2007年の実績見通しは、世界生産が前年比5%増となる951万台、世界販売が同6%増となる936万台。926万台の世界生産実績を見込んでいるGMを抜き、今年の世界生産台数で世界一となるのは、ほぼ確実となっている。

富士重工業の森郁夫社長は25日都内で会見を行ない、2008年の世界販売台数を2007年比8%増の63万台と見込んでいることを明らかにした。米国で20万台以上を目指すほか、欧州で8万8,000台を見込む。欧州には「レガシィ」に水平対向ディーゼルエンジンを搭載して投入する。2010年代前半には、米国および日本でも水平対向ディーゼルエンジンを導入したいと述べた。

また同時に、電気自動車(EV)を1年前倒しして2009年に国内で発売することを明らかにした。まずは年間100台程度を企業や自治体に販売することから始める。その後販売台数を拡大、2012年には1台200万円台まで価格を下げることができるとの見通しを示した。さらに、2010年代半ばには年間数万台以上の販売で、150万円以下になることも十分にありえるとした。

政府は25日、原油高に関する関係閣僚会議を開き、緊急対策を正式に決定した。規模は2150億円。寒冷地の低所得世帯に灯油代5000-1万円程度を支給する自治体に対し補助を行なうほか、今年度中に東名高速や名神高速など主要高速道路の深夜割引幅を現行の3割から4割へと拡大することなどを決めた。

トヨタは、カローラ・ルミオンに特別仕様車「Chocolate」を設定し、全国のトヨタカローラ店を通じて、来年1月21日より4月末までの期間限定で発売する。

今回発売される特別仕様車「Chocolate」は、外板色に上品な落ち着きと深みのあるチョコレート色のマルーンマイカを採用したもの。1.5X、1.5G、1.5G AEROTOURER、1.8S、1.8S AEROTOURERの各グレードに設定される。

価格は、通常モデルと変わらず、168万円から231万円となっている。

デンソー、富士通、富士通テン、松下電器の4社は、「タクシープローブ情報」の実用化に向けた研究会を12月27日に設立する。各社の持つプローブ情報システムに関する技術・ノウハウを持ち寄り、2008年度にタクシープローブ情報を使用した交通情報の試験配信などを実施する。

「プローブ情報システム」とは、自動車をプローブ(probe="触覚""探針")とみなし、情報源として活用しようとするもので、各車両の位置情報などを収集し入力データとして利用する。今回の場合、各タクシー車両から、ID番号、位置(緯度、経度)、情報の発信時刻、空車状態などの情報を収集し、その情報から高品質なリアルタイム交通情報を生成、カーナビなどに配信する。

これまでも、ITS(高度交通情報システム)分野では、個々の走行車両から車両位置・時刻などのプローブ情報を集め、より精度の高い交通情報を生成する技術の開発が進められてきた。特にタクシーは、1日の平均走行距離が200km以上と長く、また、車両情報のリアルタイム収集に既存の専用無線を利用できるため、プローブ情報の情報源として注目されてきた。

4社は、2008年度に主要都市で数千台のタクシープローブ情報を使った交通情報の試験配信などを実施、2009年度にはタクシープローブ情報の収集・加工・配信を実用化するとしている。

現在、東京国際空港(羽田空港)第2ターミナル第3駐車場連絡橋では、首都高中央環状線4号新宿線〜5号池袋線(山手トンネル)の開通を記念した写真展を開催している。

山手トンネルや西新宿ジャンクションの工事写真をはじめ、開通前に行なわれた「トンネルウォーク」の写真などが多数、展示されている。

期間は、来年1月20日までとなっている。

群馬県の玉原高原「たんばらスキーパーク」は今年で20周年。これを記念して、日産の新型X-TRAILほか豪華賞品が当たるプレゼントキャペーンを実施している。

応募期間は、2008年3月31日まで。

プレゼント内容
「日産 新型 X-TRAIL」1名
「日立液晶テレビ 超薄型Wooo UT42V型」1名
「たんばらスキーパーク08-09シーズン(来シーズン)シーズン券」20名
「たんばらスキーパーク08-09シーズン(来シーズン)リフト1日券」200名
「たんばらスキーパーク公式マスコット"たんばりん"グッズ」2000名

キャンペーンの詳細および応募はこちらから
PCサイト
http://www.tambara.co.jp/

携帯サイト
http://www.tambara.co.jp/i/

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、人気のクロスポロに続くクロスシリーズ第2弾となる「クロスゴルフ」を25日より発売する。500台限定での発売となる。

今回発売される「クロスゴルフ」は、2005年11月に販売を開始したゴルフプラスがベース。SUVテイストのエクステリアに、専用のインテリアカラーをシートやドアトリムなどに採用した新型モデルとなっている。

精悍なイメージのバイキセノンヘッドライト、ファッショナブルな前後専用スポーツバンパー、スタイリッシュな17インチのアルミホイールを装備。また、専用サスペンションの採用で最低地上高を15mm高くし、雪道などでの走破性を向上させた。ほかに、ルーフレールも標準装備している。

1.4リッターTSIエンジンと新世代トランスミッションDSGを採用。従来のゴルフプラスGLi搭載の2.0L FSIエンジンと比べ、最大トルクは200Nmから220Nmへと10%向上しながら、10・15モード燃費は12.2km/Lから13.8km/Lと約13%向上している。

カラーは、専用色のアイスシルバーメタリックとブルーグラファイトパールエフェクトの2色を用意。それぞれ300台と200台の限定発売となる。

価格は、ゴルフプラス比22万円高の309万円となっている。

首都高速道路の中央環状新宿線の新宿-池袋間(約6.7km)が22日16時に開通した。区間のうち5.5kmは、山手通りの地下30メートルを走る山手トンネルとなっている。

今回の開通で、中央自動車の高井戸から常磐自動車道の三郷までの所要時間がピーク時で、現在の約90分から約55分に短縮される。また、これにより都心環状線を通過するだけの交通が迂回分散し、首都高の渋滞が大幅に緩和。高井戸から霞が関までが、これまでの約40分から約30分に短縮されるという。

中央環状新宿線は、残りの新宿-渋谷間が2009年度中に開通。また、渋谷と品川を結ぶ中央環状品川線が2013年度中に開通する予定で、全長約47kmの中央環状線がすべて完成する。

ホンダは、モビリオスパイクのAUとWタイプに特別仕様車「HID エディション」および「HDDナビ HID エディション」をお買い得感のある価格で設定し、20日発売した。また、同時に低価格モデルのAタイプを新たに設定した。

「HID エディション」は、ディスチャージヘッドライト、撥水シート表皮&撥水ドアライニング表皮、プレイングボード付カーゴを特別装備。また4WDには、熱線入りフロントウインドウ、ヒーテッド・ドアミラー、大容量バッテリーの寒冷地パッケージも装備される。

「HDDナビ HID エディション」は、HIDエディションの装備に加え、リアカメラ付きHDDインターナビシステムを装備。

また、追加設定されたAタイプは、AUタイプからカップホルダー、ユーティリティボックスなどの一部装備を省くことで、低価格を実現したモデル。

価格は、HIDエディションが156万4,500円から189万円、HDDナビHIDエディションが172万2,000円から204万7,500円。追加設定されたAタイプは、148万5,750円(FF)と169万5,750円(4WD)となっている。

富士重工業は、2008年にスバル発売50周年を迎えることを記念したキャンペーン「SUBARU 発売50周年記念 購入資金プレゼント」を25日より実施する。

このキャンペーンは、抽選で合計200名にSUBARU新車購入資金クーポンをプレゼントするというもの。50万円分を50名、30万円分を150名という内訳で、プレゼント総額7,000万円になる。当選者は、2008年3月末日までのスバルの新車(軽貨物を除く)の成約・登録に際して、クーポンを新車購入資金の一部として利用できる。

応募期間は2007年12月25日(火)から2008年3月10日(月)まで。締切は、第1回2008年1月3日(木)、第2回2008年1月14日(月)で、以降毎週月曜日となっている。

応募は郵便ハガキかインターネットで。インターネットによる応募はSUBARUオフィシャルWEBサイト( http://www.subaru.jp )から購入資金プレゼントページへ進む。

トヨタは21日、ロシア初の車両生産拠点となるサンクトペテルブルグ郊外の新工場で、同国での主力車種「カムリ」の生産を開始した。生産開始式典が開かれ、トヨタの渡辺捷昭社長、奥田碩取締役相談役、森喜朗元首相、マトビエンコ・サンクトペテルブルク市長らが出席した。また、式典終了後には、プーチン大統領も工場を視察した。

敷地面積は約224ha(約68万坪)、総投資額は約50億ルーブル(約220億円)。当面の間は年間2万台程度での生産を行ない、年間5万台まで拡大する。将来的には、敷地内に第2工場を建設し、年間20〜30万台を目指す方針だという。

ホンダは20日、クロスロードの特別仕様車「HDDナビエディション」を発売した。

18L/18X/20Xの各グレードに、Honda HDDインターナビシステムとディスチャージヘッドライトを標準装備した。18L/18Xには加えて、1列目シート大型アームレストとキーレスエントリー一体型キーなども装備。20Xにはドアミラーウインカー、本革巻ステアリングホイール、フォグライトを装備している。

価格は220万5,000円から271万4,250円となっている。

ホンダは、3列シート7人乗りのミニバン「ストリーム」に、Honda HDDインターナビシステムなどを標準装備した特別仕様車「HDDナビエディション」を設定し、20日発売した。

「HDDナビエディション」は「X」「G」「RSZ」の各グレードに設定。リアカメラ付きHDDインターナビシステムとコートフック(2列目シート左側)を装備したほか、「X」と「G」には、ディスチャージヘッドライト、クローム調アウタードアハンドル、シルバー調インナードアハンドルなども標準装備。

価格は、200万5500円から270万9000円。

アイパークシステムズと松下電器パナソニックシステムソリューションズは、ETC車載器を利用した機械式立体駐車場(タワーパーキング)のシステムを今月から試験運用している。ETCによりパレット(自動車搬送台)を自動呼び出しするもので、2社のほかに住友商事と豊田通商も参加している。

このシステムは、ETC対応の松下電器製DSRC(=狭域通信)路側無線装置(無線部・通信制御装置)とアイパークシステムズが開発した制御盤システムにより構成。現在、大阪市中央区にある「常盤町パレット式立体駐車場」で、定期利用者を対象に試験運用している。

利用者は、事前にETC車載器のIDを登録。入庫時に操作パネルでパレットを呼び出す必要がなく、降車せずにパレットに自動車を搭載することが可能。また、出庫時には、庫内と扉横に設置された光電センサーおよび扉前に埋設したループコイルで自動車を検知し、自動的に駐車場ドアを閉める。

松下電器が2007年5月1日から受注を開始した小型の民生用DSRC路側無線装置は、ETC車載器のIDを30,000件まで登録可能。IDを無線で取得し、照合することで、新設/既存のゲート機器と接続してETCによるスムーズな入出庫を実現する。自走式立体駐車場のゲートシステムや工場などの入退管理システム用としての納入実績があるという。

また、アイパークシステムズでは今後、画像センサーや人体センサーなどを利用した安全確認機能の技術を開発し、立体駐車場の安全性向上にむけ、検証によるデータ蓄積を重ねていくとしている。