CARMODE NEWS-BLOG

東レは、古河電気工業(以下「古河電工」)と発泡ポリオレフィン製品事業において、中国で販売提携を行うことに合意した。今年11月から、古河電工の中国子会社である古河電業(天津)有限公司で、東レの自動車内装材向け発泡ポリオレフィン製品の販売を開始する。

古河電工は発泡ポリエチレン、発泡ポリプロピレン、PET超微細発泡体、生分解性発泡シートなどの発泡・フォーム製品群を、建材や各種工業材料を中心に幅広く展開している。一方、東レは自動車内装材用途を主力として発泡ポリエチレン、発泡ポリプロピレン製品及び各種発泡製品を展開。

今回の販売提携によって、古河電工が有する幅広い製品群と中国における現地販売網に、東レの自動車内装材用途における製品ラインアップの強みを融合することで、中国現地ユーザーへの対応および提案強化と両社製品の販売拡大を目指す。

また、両社では、欧米市場における発泡ポリオレフィン製品事業の販売提携も検討しており、相互の海外拠点を活用することでグローバルな製品供給体制の確立を目指し、さらに、新規商品の開発・企画提案を充実させるなど、幅広いシナジー効果の共有を図っていくとしている。

マツダは、11月14日から21日まで静岡県で開催された第39回技能五輪国際大会で、日本代表として「曲げ板金」職種に出場した同社社員、秀島巧さんが金メダルを獲得したと発表した。

マツダの金メダル獲得は、1973年の第21回大会以来34年ぶり5度目。マツダからは「曲げ板金」と「車体塗装」の2職種に社員が出場していた。

曲げ板金は、切る・たたく・曲げる・つなぐといった作業により、平面の板材から立体の製品の製作を競う競技。秀島さんは、板金展開図の作成技能・曲げの技法の高度さなどが評価され、金メダルを獲得した。

技能五輪国際大会は、各国の22歳以下の若者が技能を競うことで参加国の職業訓練の振興と技能水準の向上などを目的とした大会で、1950年より開催。今大会には、約50の国や地域から800人以上の代表選手が参加、日本からは、技能五輪全国大会の各職種で優勝した48名の選手が日本代表として出場した。

マツダでは、技能五輪競技大会の出場選手の養成および、技能者としての個々の成長やマツダの技能水準の向上を目的に、若手選抜技能者を対象とした「技能五輪教育訓練」を行っており、1962年より全国および国際大会に延べ392名の選手が出場、全国大会では優勝29名入賞154名、国際大会では今大会を含め優勝5名入賞13名の成果を収めている。

日産は、キャラバンの特別仕様車「スーパーGX」を11月21日より全国一斉に発売した。

今回発売された特別仕様車「スーパーGX」は、バンの上級グレード「GX」をベースに、汚れや水滴を簡単に拭き取ることができるカブロンシートを採用し、アウトドアレジャーでの使い勝手を向上させ、そのほか、セカンドシートを左右独立分割スライドおよびリクライニング機能付きとするなど、ビジネスだけでなくプライベートユースにおける利便性を向上させたモデルとなっている。

価格は、292.635万円(2WD)および325.395万円(4WD)。

自動車ジャーナリストなどで組織する日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は21日、「2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー」に、10月にフルモデルチェンジを果したホンダ・「フィット」を選出した。

初代フィットも2001年にカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれており、2代連続での受賞となった。また、ホンダ車の受賞は2004年のレジェンド以来3年ぶり、通算10回目となる。

2代目フィットは、ボディ、シャーシを一新。ボディサイズを一回り大きくしながらも、初代と同等のボディ重量を実現し、新開発エンジンの搭載で、快適な走りと低燃費を両立させた。

ホンダの福井威夫社長は「今回の受賞は、私どもが提案した『理想のスモール』としての価値を、多くの皆様に受け入れていただけたものと大変喜んでおります。」と受賞の喜びを語った。

2位にはメルセデス・ベンツCクラスセダンが入り、こちらはインポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。

特別賞を含む受賞車の一覧は以下のとおり

カー・オブ・ザ・イヤー:フィット(ホンダ)
インポート・カー・オブ・ザ・イヤー:Cクラス セダン(メルセデス・ベンツ)
Most Fun賞:ランサーエボリューションX(三菱自動車)
Best Value賞:ミラ(ダイハツ)
Most Advanced Technology賞:ゴルフGT TSI/ゴルフ トゥーラン/ゴルフ ヴァリアント(フォルクスワーゲン)


日本カー・オブ・イヤー公式HP
http://www.jcoty.org/