CARMODE NEWS-BLOG

三洋電機は、主にトラックなどの業務用大型車両における駐停車時の安全確認をサポートする車載用カメラシステムの新技術を開発したと発表した。

今回開発したのは、「車載用全方位モニタシステム」「車載用無線カメラシステム」「車載用高感度カメラ」の3点。

「車載用全方位モニタシステム」は、車両の前後左右に取り付けた4台のカメラで撮影した映像を各々上方からの視点映像に変換、ひとつの映像に合成するシステム。その際、4台のカメラによる各映像のつなぎ目部分のずれを自動調整、つなぎ目の気にならない見やすい映像を実現した。

また、「車載用無線カメラシステム」では、車載用カメラとモニタの間を無線化。車内のケーブル引き回し作業や設置費用を軽減し、取付けを容易にした。「車載用高感度カメラ」では、同社従来1.6ルクスだった最低被写体照度を0.2ルクスまで広げ、夜間の駐車で威力を発揮する。

同社では、これらの技術は業務用大型車両での活用を想定しているが、今後は一般乗用車への展開も考えていくとしている。

これらの技術は、10月27日(土)から11月11日(日)まで幕張メッセで一般公開される第40回東京モーターショー2007の三洋電機ブースで参考出品される。

http://www.sanyo.co.jp/koho/hypertext4/0710news-j/1017-1.html

トヨタは、新型ランドクルーザーの受注状況について発表した。

新型ランドクルーザーはおよそ10年ぶりのフルモデルチェンジで9月18日に発売。発売から1ヶ月経った10月17日の時点で、約4,800台を受注した。月販目標台数700台の約7倍となる数字で好調な立ち上がりとなった。

トヨタによると、従来のランクル、ランクルプラド、ハイラックスサーフからの乗り換え組が多いという。また、好評点としては、やはり"The King of 4WD"にふさわしい進化した高い基本性能、ランクルらしい存在感のあるデザイン、充実した安全・快適装備、そして、世界初クロールコントロールをはじめとする走行性能を高める先進技術などが挙がっているという。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_1004.html

アドヴィックスは、世界初となる「クロールコントロール」をトヨタ自動車株式会社と共同開発した発表した。すでに9月18日に発売されたトヨタ・ランドクル〜ザーに搭載されている。

この「クロールコントロール」は、微妙な速度調整が必要となるオフロードなどで、エンジンとブレーキを自動制御、アクセルとブレーキの操作を不要にすることで運転負荷を軽減。安全性、利便性の向上を図る。また、スピードセレクトスイッチで、路面にあわせた最適な車速(1〜5km/h)を3段階で選択、様々な路面で滑らかな走行を実現。

ブレーキの効きと制御応答性の高さが特徴のハイドロブースタ｢HB-Ci｣を活用したESCシステムに、新開発のソフトウェアを追加。従来のESCシステムでは、ブレーキ制御と同時にアクセルを絞る制御を行なっていたが、クロールコントロールでは新たにアクセルを開ける制御も取り入れ、アクセルとブレーキの制御をより緊密に組み合わせることにより、険しい路面でもスピードを微低速で一定に保つことが可能となった。

http://www.advics.co.jp/jp/news/press/2007/071018.html

アイシン精機をはじめとするアイシングループ6社(アイシン精機、アイシン高丘、アイシン化工、アイシン・エィ・ダブリュ、アイシン・エーアイ、アドヴィックス)は、26日から開催される第40回東京モーターショーに共同出展する。

「クルマが人をサポートする未来」をテーマに、アイシングループの主要製品の搭載位置・構造を分かりやすく実車に配置したデモンストレーションカーを中心に、グループ6社の最新製品50種類以上を展示・紹介。

主な展示品としては、レクサスLS460に搭載された世界初のFR用8速オートマチックトランスミッション「TL-80SN」や、トヨタ・ランドクルーザーに搭載されたFR用トランスファー「TN2」などとなる。

また、1時間に2回、パントマイムを使ったコミカルな演出で、「ドライバーモニターシステム」「接近車注意喚起システム」「ナビ協調AFS」など、安全な交通社会の実現に寄与する最新の製品について紹介する。

http://www.aisin.co.jp/news/products/071016.html