CARMODE NEWS-BLOG

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プレゼント内容
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応募締切:2007年11月30日(金)17:00

応募はこちらから
http://drive.nissan.co.jp/

F1世界選手権最終戦ブラジルGPは20日、サンパウロ郊外のインテルラゴス・サーキットで公式予選が行なわれた。予選1位、ポールポジションを獲得したのは、地元ブラジル出身のフェラーリのフェリペ・マッサ。母国GP2年連続でのポールポジション獲得となった。

史上初の新人王者を狙うマクラーレンのルイス・ハミルトンは2位。現在ドライバーズポイント3位、年間王者の可能性も残されているフェラーリのキミ・ライコネンが3位となった。4位には、ハミルトンに4ポイント差でドライバーズポイント2位のマクラーレンのフェルナンド・アロンソが入った。

日本人ドライバーの3人は、1回目の走行で姿を消し、佐藤琢磨18位、中嶋一貴19位、山本左近22位となった。

そのほか国内勢は、トヨタのヤルノ・トゥルーリが8位で最高。ホンダのルーベンス・バリチェロが11位、トヨタのラルフ・シューマッハ15位、続いて16位にホンダのジェンソン・バトン。スーパーアグリのアンソニー・デビッドソンは20位に終った。

ブラジルGP決勝は、21日現地時間14:00(日本時間22日1:00)にスタートする。

F1世界選手権ブラジルグランプリ2日目、午前11時よりフリー走行の3回目が行われた。母国GPとなったフェラーリのマッサがトップ。マクラーレンのハミルトンは2位、フェラーリのライコネンが3位となった。

国内勢は、トヨタのトゥルーリが5位と健闘した。続いて、地元ブラジル出身ホンダのバリチェロが6位。同じくホンダのバトンは13位、トヨタのシューマッハは14位。スーパーアグリのデビットソン、佐藤琢磨が17位18位となった。

また、ウィリアムズの中嶋一貴は19位、スパイカーの山本左近は22位に終った。

公式予選は現地時間午後2時(日本時間21日午前1時)からとなる。

三洋電機は、11月26日より「地デジゴリラ NV-HD880FT」を発売する。この「NV-HD880FT」は、ポータビルナビゲーションとして初めて12セグおよびワンセグ地上デジタルチューナーを本体に内蔵した。さらに、B-CASカードリーダーも本体背面部に収納。外付けのための面倒な配線が不必要となり、大幅な省スペース化を実現。これにより、自宅などに持ち込んで地デジTVとして楽しむこともできるようになった。

メーカー希望小売価格は225,750円。

なお、三洋では、この「NV-HD880FT」のほか同社のナビゲーションシリーズを10月27日(土)から一般公開される「第40回東京モータショー2007」にて展示する。

http://www.sanyo.co.jp/koho/hypertext4/0710news-j/1019-1.html

ニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は、19日早朝の時間外取引で90.07ドルを付け90ドルを突破、過去最高値を更新した。その後は利益確定売りが優勢となり、19日は反落前日比0.87ドル安の88.60ドルで取引を終えたものの、先週終値と比べて約5.9%高となった。

すでに、新日石の渡文明会長はガソリンなど石油製品の11月卸価格の値上げを表明しており、今後のガソリン小売価格への影響が心配される。

日産は、10月28日(日)から10月30日(火)までの3日間東京ビッグサイトで開催される「2007東京トラックショー」に小型商用車を初出展する。

同展示会最大規模の出展スペースに、中/小型トラックのアトラスH43/F24から軽商用車のクリッパーまでのフルラインアップを展示。また、屋外のムービングトラックショー会場では、アトラスF24ドライバンの試乗ができる。

さらに、メモリアルトラックコーナー特別展示では、「ダットサン1200ライトバンV320」など昭和に活躍したメモリアルトラック6台が展示され、日産商用車の歴史を見ることができる。

同社では、「日産の商用車開発方針が、実際に使う人の身になってクルマを企画していること、またビジネス上のニーズに見合う革新的で安心できる商品を提供していることを、東京トラックショーで実感していただきたい」と述べている。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071019-01-j.html

F1世界選手権最終戦ブラジルグランプリが19日、サンパウロのインテルラゴスサーキット(1周4.309km)で開幕した。初日は2回のフリー走行が行われた。

前日の雨でウエットの路面、途中雨も振り出した1回目のフリー走行では、フェラーリのキミ・ライコネンが1位となった。総合首位で史上初の新人王者を目指すマクラーレンのルイス・ハミルトンは5位。また、トヨタのラルフ・シューマッハが続く6位に食い込んだ。

今回アレクサンダー・ブルツの引退で第3ドライバーから昇格、F1デビューを果したウィリアムズの中嶋一貴は16位。スーパーアグリの佐藤琢磨は14位、スカイパーの山本左近は18位だった。

天候も回復した2回目では、ハミルトンがトップ。同じくマクラーレンのアロンソが2位、1回目で1位だったライコンネンは4位。また、中嶋が8位と好走を見せた。佐藤は18位、山本は22位に終わった。

年間総合優勝争いは、ハミルトンが107ポイント、アロンソ103ポイント、ライコネン100ポイントと三つ巴の状態。

20日午前中にはフリー走行3回目が行われ、公式予選は現地時間14:00(日本時間25:00)にスタートする。

三洋電機は、主にトラックなどの業務用大型車両における駐停車時の安全確認をサポートする車載用カメラシステムの新技術を開発したと発表した。

今回開発したのは、「車載用全方位モニタシステム」「車載用無線カメラシステム」「車載用高感度カメラ」の3点。

「車載用全方位モニタシステム」は、車両の前後左右に取り付けた4台のカメラで撮影した映像を各々上方からの視点映像に変換、ひとつの映像に合成するシステム。その際、4台のカメラによる各映像のつなぎ目部分のずれを自動調整、つなぎ目の気にならない見やすい映像を実現した。

また、「車載用無線カメラシステム」では、車載用カメラとモニタの間を無線化。車内のケーブル引き回し作業や設置費用を軽減し、取付けを容易にした。「車載用高感度カメラ」では、同社従来1.6ルクスだった最低被写体照度を0.2ルクスまで広げ、夜間の駐車で威力を発揮する。

同社では、これらの技術は業務用大型車両での活用を想定しているが、今後は一般乗用車への展開も考えていくとしている。

これらの技術は、10月27日(土)から11月11日(日)まで幕張メッセで一般公開される第40回東京モーターショー2007の三洋電機ブースで参考出品される。

http://www.sanyo.co.jp/koho/hypertext4/0710news-j/1017-1.html

トヨタは、新型ランドクルーザーの受注状況について発表した。

新型ランドクルーザーはおよそ10年ぶりのフルモデルチェンジで9月18日に発売。発売から1ヶ月経った10月17日の時点で、約4,800台を受注した。月販目標台数700台の約7倍となる数字で好調な立ち上がりとなった。

トヨタによると、従来のランクル、ランクルプラド、ハイラックスサーフからの乗り換え組が多いという。また、好評点としては、やはり"The King of 4WD"にふさわしい進化した高い基本性能、ランクルらしい存在感のあるデザイン、充実した安全・快適装備、そして、世界初クロールコントロールをはじめとする走行性能を高める先進技術などが挙がっているという。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_1004.html

アドヴィックスは、世界初となる「クロールコントロール」をトヨタ自動車株式会社と共同開発した発表した。すでに9月18日に発売されたトヨタ・ランドクル〜ザーに搭載されている。

この「クロールコントロール」は、微妙な速度調整が必要となるオフロードなどで、エンジンとブレーキを自動制御、アクセルとブレーキの操作を不要にすることで運転負荷を軽減。安全性、利便性の向上を図る。また、スピードセレクトスイッチで、路面にあわせた最適な車速(1〜5km/h)を3段階で選択、様々な路面で滑らかな走行を実現。

ブレーキの効きと制御応答性の高さが特徴のハイドロブースタ｢HB-Ci｣を活用したESCシステムに、新開発のソフトウェアを追加。従来のESCシステムでは、ブレーキ制御と同時にアクセルを絞る制御を行なっていたが、クロールコントロールでは新たにアクセルを開ける制御も取り入れ、アクセルとブレーキの制御をより緊密に組み合わせることにより、険しい路面でもスピードを微低速で一定に保つことが可能となった。

http://www.advics.co.jp/jp/news/press/2007/071018.html

アイシン精機をはじめとするアイシングループ6社(アイシン精機、アイシン高丘、アイシン化工、アイシン・エィ・ダブリュ、アイシン・エーアイ、アドヴィックス)は、26日から開催される第40回東京モーターショーに共同出展する。

「クルマが人をサポートする未来」をテーマに、アイシングループの主要製品の搭載位置・構造を分かりやすく実車に配置したデモンストレーションカーを中心に、グループ6社の最新製品50種類以上を展示・紹介。

主な展示品としては、レクサスLS460に搭載された世界初のFR用8速オートマチックトランスミッション「TL-80SN」や、トヨタ・ランドクルーザーに搭載されたFR用トランスファー「TN2」などとなる。

また、1時間に2回、パントマイムを使ったコミカルな演出で、「ドライバーモニターシステム」「接近車注意喚起システム」「ナビ協調AFS」など、安全な交通社会の実現に寄与する最新の製品について紹介する。

http://www.aisin.co.jp/news/products/071016.html

東芝松下ディスプレイテクノロジーは、自動車の運転席計器表示部(インパネ部)に搭載可能な丸型フルカラーTFT液晶ディスプレイを開発した。

今回開発されたのは、独自の低温ポリシリコン技術により駆動回路の一部を形成することで直径75mmの丸型外形を実現したもの。狭いインパネ部への搭載も可能になっている。

これまでTFT液晶ディスプレイは、縦方向、横方向それぞれに配置された電極の交点の画素を外部信号で制御する構成のため、方形が基本だった。

これを同社では今回、周辺の駆動回路をガラス上に内蔵、外部接続点数を大幅に減らせる独自の低温ポリシリコン技術により、直径75mm、約4分の3の外形を円形とする丸型形状を実現した。さらに、有効表示領域を直径62mm、バックライト・液晶駆動回路も含め厚さ11mm以下を達成、一般的なスピードメーター、タコメーター内に納まるサイズとした。

今回の開発品は、10月24日から26日まで、パシフィコ横浜で開催のFPDインターナショナル2007東芝松下ディスプレイテクノロジーブースにて展示の予定。

http://www.tmdisplay.com/tm_dsp/press/2007/07-10-17_j.html

オプテックスは、一般自家用車向けドライブレコーダー「ドライブビューワーDV-01」を11月1日より発売。

この「ドライブビューワーDV-01」は、従来のドライブレコーダーで不可欠であったパソコンが不要となっている。車両事故や危険運転で衝撃を検知すると、その前後計13秒間の映像と音声を本体に記録する。

映像の再生は、カーナビなどの映像入力に接続することで可能。万が一の事故時に、すぐに事故状況を確認することができる。

標準価格は、39,900円(税込)。自動車用品店及びインターネット販売で年間10,000台の販売を目指すという。

http://www.optex.co.jp/

ホンダは、新型フィットを26日(金)に発売すると発表した。

2001年の登場以来、初のフルモデルチェンジとなる。新型フィットは、ホンダのMM思想(マン・マキシマム/メカ・ミニマム思想)、すなわち、人間のためのスペースは最大に、機構のためのスペースは最小限にするというホンダの基本的な考え方に基づき、理想のスモールカーを目指して開発。

パッケージング、ユーティリティ、ドライビングの各面でさらなる向上を図ったという。

パッケージング面では、ホンダ独創のセンタータンクレイアウトを採用、ロングホイールベース&ワイドトレッドとしながら、最小回転半径4.7mと取り回しやすいサイズとなっている。フロントピラーを前方に配置、広々とした室内空間と爽快な走りを感じさせるエクステリアデザイン、室内のレイアウトの工夫によりさらにミドルクラスセダンに匹敵する空間の爽快なキャビンを実現した。

ユーティリティ面では、シートアレンジで4つのモードが可能な「ULTR SEAT(ウルトラシート)」の使いやすさをさらに向上。荷室は用途にあわせ3つのモードに使い分けられる「ULTR LUGGAGE(ウルトララゲッジ)」を新たに採用。

走行性能は、最高出力100PS(73kW)の新開発1.3リッターi-VTECエンジンを搭載、新開発トルクコンバーター付CVTトランスミッションとの組み合わせで、24.0km／Lの低燃費を両立。ボディ剛性・衝突安全性能を高めながらも、従来モデルと同等のボディ重量を実現。シャシーも新設計で、しなやかな乗り心地としっかりとしたハンドリングの両立を目指した。

今回、新たに、新開発の1.5リッターi-VTECエンジンや専用サスペンションなどを搭載した、よりスポーティで上質な個性を際立たせたRS(ロードセイリング)もラインアップに追加される。

国内販売目標は月販1万2000台。価格は119万7000-178万5000円となっている。

http://www.honda.co.jp/news/2007/4071018-fit.html

石油連盟の渡文明会長(新日本石油会長)は17日に開かれた定例記者会見で、原油価格の高騰などから新日石では石油の調達コストが先月と比べて1リットル当たり5円弱上昇していると述べた。このため、コスト上昇分を11月のガソリンなど石油製品の卸価格に転嫁する方針だという。

石油情報センターによると、15日の時点でレギュラーガソリンの小売価格は3週連続で値上がりし、全国平均で144.9円となっている。この価格にコスト上昇分が上乗せされれば、さらに値上がりし、今年8月につけた最高値145.4円を大きく上回ることになる。

豊田自動織機は、10月27日(土)から幕張メッセにて一般公開される第40回東京モーターショーに出展する。今回の出展テーマは、「クルマ社会の進化に『世界スタンダード』の技術で挑み続ける豊田自動織機」。

展示されるのは、トヨタアベンシスなどに搭載の「AD型ディーゼルエンジン」、先日発表されたランドクルーザー200の輸出向けに搭載されるV型8気筒「VD型ディーゼルエンジン」など。

また、当日は、ブース内に設置したステージにキャラクターも登場し、同社の自動車関連の業務内容を、映像を用いてわかりやすく紹介する。環境配慮型製品を楽しみながら理解できるドライビングゲームも設置される。

http://www.toyota-shokki.co.jp/news/2007/40thmotorshow/index.html

デンソーは、10月26日(金)から幕張メッセで開催される第40回東京モーターショー(一般公開は27日から)に出展、環境と安全分野の新製品・新技術を中心に紹介する。

環境分野に関しては、2008年商品化予定の200MPa(2000気圧)コモンレールシステムを中心としたディーゼルエンジンマネジメントシステムをはじめとして、パワーコントロールユニット(PCU)などのハイブリッド車用製品、世界初の電動可変バルブタイミングシステムなどを展示する。

安全分野に関しては、ミリ波レーダセンサ・画像センサなどを使用したセンシングシステム、ドライバの視線の方向を検知する視線認識技術、カーナビゲーションの道路情報を活用したAFS(ヘッドランプコントロールシステム)などの将来技術を紹介する。

また、視線認識技術やAFS、体調モニターなどについては、当日デモンストレーション機器で実際に体験することができる。

http://www.denso.co.jp/ja/newsreleases/071016-01.html

三菱ふそうは、10月27日から一般公開される第40回東京モーターショーにコンセプトモデルなど車両3台を出展。環境・安全対策をはじめとする先進技術も紹介する。テーマは新たな企業姿勢を示す「All for you」。

出品されるコンセプトモデルは小型ダンプ「CANTER ECO-D」、周辺環境を考えた"静かなダンプ"となっている。同社独自のハイブリッドシステムを応用・発展、電気モーターの動力でベッセルやキャビンの昇降を行うことで、騒音・振動を抑え、排出ガスやCO2の低減を実現した。

さらに、大型トラック「新型スーパーグレート」、大型観光バス「新型エアロクィーン」の2台も出展する。また、ダイムラー・トラック部門と共同開発の新型機械式自動トランスミッション「12段INOMAT-II」も技術展示される。

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/071005/071005.html

日産は、10月2日に発売した新型「スカイラインクーペ」の受注状況を発表した。発売後2週間が経過した10月15日時点で、累計1,562台に達した。これは、月販目標200台の約8倍と、好調な滑り出しとなった。

日産では、躍動感のあるエクステリアデザインに加え、新機構VVELを採用した新開発、高性能エンジンに対する期待の高さが受注に結びついたとしている。

性別では男性が9割以上を占め、年齢別では30代から60代以上に幅広く受け入れられ、特に50代が26.9%でトップ。グレード別では、最上グレードの370GT Type SP(5M-ATx)が30.6%を占め、人気となっている。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071016-01-j.html

「カラオケ本舗まねきねこ」を展開する株式会社コシダガは、ジャスダック上場を記念して、"うれしいを、ふくらまそう"キャンペーンを実施中。簡単なクイズに答えると、抽選でトヨタ・ヴィッツが1名に当たる。応募は郵送のみ、締切は10月31日。

キャンペーンの詳細などはこちら
http://www.karaokemanekineko.jp/listing.html