CARMODE NEWS-BLOG

来年分としてＦＩＡに登録された日本で開催される国際格式競技の日程が明らかにされた。登録された開催日程を見ると、ほぼ例年通りといったところ。代表的なものを紹介していくと

・Ｆ１日本ＧＰ（富士スピードウェイ）／０８年１０月１７日〜１９日

・ＷＲＣラリージャパン（北海道）／０８年１０月２４日〜２６日

・アジアパシフィックラリー選手権　ラリー北海道／０８年７月１１日〜１３日

・インディジャパン（ツインリンクもてぎ）／０８年４月１７日〜１９日（予備日は２０日）

Ｆ１はかつての鈴鹿サーキットのように日本ＧＰでタイトルが決まる可能性も十分考えられる。また、Ｆ１日本ＧＰに翌週にラリージャパンの開催があり、日本のファンにとっては豪華な２週間になりそうだ。

また、国内のスーパーＧＴは今年とほぼスケジュールとなっているが、フォーミュラニッポンは例年３レース行われている鈴鹿サーキット戦が来年２レースとなり、全レース数も１戦少ない８戦となるところが大きな変更点となる。

来年のレース界が今年以上の盛り上がりを見せることを期待したい。（永田）

台湾はジュネーブ条約に加盟していなかったため、台湾の免許を所持する人が日本国内での運転する場合、改めて技能検定を受けなければならないという手間のかかる状況となっていた。しかし９月１９日より台湾発行の国際免許を持ってくれば、日本に来た場合にも運転することが可能になる。

台湾から日本を訪れる人は年々増えており（０６年は０５年の２．７％増しとなる１３０万９１２１人）、その中でも人気となっている北海道旅行が便利になるようにと北海道の観光団体などから制度の緩和は要求されており、今回の制度改正が実現したとのこと。この改正を機に台湾との国際交流がよりいい方向に進むことを期待したい。（永田）

ＷＲＣ第１０戦ラリー・ドイツの第２レグが終了した。第２レグを終えた時点のトップはラリー・ドイツが初開催となった０２年から昨年まで５連覇を飾っているシトロエンのローブ選手。ローブ選手は第２レグに設けられた８つのＳＳで３回のＳＳトップタイムを記録。第１レグ終了時点でトップに立っていたＭ２エントリーのデュバル選手（マシンは旧型のシトロエンクサラ）が大きなコースアウトを起こしたこともあり、事前の予想通り首位に浮上した。２位から６位はフォードのグロンホルム選手（ローブ選手から３７．８秒差、）、デュバル選手（グロンホルム選手から１３．４秒差）、フォードのヒルボネン選手（デュバル選手から１４．１秒差）、コペッキー選手（シェコダ）、ガルデマイスター選手（Ｍ２シトロエン）という順である。

スバル勢はソルベルグ選手７位、ポンズ選手８位、アトキンソン選手１０位という位置につけている。ただ、第１レグでのコースアウトで大きな遅れを取っているものの、アトキンソン選手が第２レグで２回のＳＳトップタイムを記録し、前向きなコメントを残しているのは非常に明るい要素といえるだろう。

併催のＪＲＣは第１レグと同様にシトロエンのポロコップ選手、スズキのアーヴァ選手、シトロエンのラウテンバッハ選手というトップ３である。

第３レグはスーパーＳＳを含む５つのＳＳで構成される。（永田）

http://www.subaru-msm.com/wrc2007/10/1.asp（スバルＷＲＣ）

http://www.suzuki-motorsport.com/jwrc/j/r5/leg1/index.html（スズキＪＲＣ）

昨年からスーパーＧＴの１戦として開催されるようになった鈴鹿１０００ｋｍの予選が行われた。快晴の中で行われた予選でポールポジションを獲得したのはＹｅｌｌｏｗＨａｔ　ＹＭＳ　モバＨＯ！　ＴＯＭＩＣＡ　Ｚ（セバスチャン・フィリップ選手、柳田真孝選手）であった。第２戦岡山国際サーキットから第５戦菅生までポールポジションが指定席となっていたＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ（道上龍選手、小暮卓史選手）は、５０ｋｇのハンデウエイトを積んでいたこともあって、予選８位に沈み連続ポールポジション記録は４戦でストップした。予選２位から６位はＥＰＳＯＮ　ＮＳＸ（ロイック・デュバル選手、ファビオ・カルボーン選手）、性能調整を受けたＥＣＬＩＰＣＥ　ＡＤＶＡＮ　ＳＣ４３０（土屋武士選手、織戸学選手）、ＺＥＮＴ　ＣＥＲＵＭＯ　ＳＣ４３０（立川祐路選手、高木虎之介選手）、ＡＲＴＡ　ＮＳＸ（伊藤大輔選手、ラルフ・ファーマン選手、井出有治選手）、ＲＡＹＢＲＩＧ　ＮＳＸ（ドミニク・シュアガー選手、細川慎弥選手）という順である。

ＧＴ３００クラスはプリヴェＫＥＮＺＯアセット・紫電（高橋一穂選手、加藤寛規選手、吉本大樹選手）がクラストップ。２番手、３番手はＡＲＴＡガライヤ（新田守男選手、高木真一選手）、ＷＩＬＬＣＯＭ　ＡＤＶＡＮ　ＶＥＭＡＣ４０８Ｒ（柴原眞介選手、黒澤治樹選手）が続いた。

決勝は普段のスーパーＧＴの３倍以上となる１０００ｋｍレースディスタンスで行われる。暑さやレース距離の長さにより波乱含みのレースとなることは間違いないだろう。（永田）